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北京奔馳-奔馳C級

梅賽德斯-奔馳C級挑戰賽 全國總決賽成都站落幕

時間:2015-10-22 09:33  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網訊】2015年梅賽德斯-奔馳C級挑戰賽全國總決賽成都站于10月9日至11日和10月16日至18日分兩站圓滿收官。來自東區的150余位嘉賓在融合古樸與現代的天府之國成都,通過一系列的體驗和挑戰,跟隨梅賽德斯-奔馳C級車一同改變承載激情的界限,踐行“駕馭改變”精神。

C級

C級 C級

  集前所未有的智能配置、彰顯個性的車型設計、精致豪華的內飾于一身的梅賽德斯-奔馳C級車,改變了人們對同級產品的思維定式。2015年,全新C級車運動版,全新C級旅行轎車,以及梅賽德斯-AMG C 63相繼登陸中國市場,C級車產品家族日益完善。

聶軍先生

  正如北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司東區總經理聶軍先生所說:“C級車產品正不斷滿足著中國客戶的期待和需求,更以加速改變之勢將‘駕馭改變’精神進行到底。”

奔馳C級

奔馳C級 奔馳C級

  配備了4MAITIC全時四驅系統的梅賽德斯-奔馳C級車,擁有卓越的牽引力,即使在濕滑路面和彎道上也始終保持良好的動態穩定性,加之與7速自動變速箱增強版完美結合,使駕駛者在各種路況下都具備了最充分的控制力。

奔馳C級

  搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機百公里加速僅為4.1秒,最高時速可達250公里/小時的全新梅賽德斯-AMG C 63,在為其特別設定的直線加速項目中讓嘉賓充分感受到迷人的聲浪和極強的推背感。

奔馳C級

  配備2.0升渦輪增壓發動機與7速自動變速箱增強版的梅賽德斯-奔馳C級車,在“絕地雙雄”、“三人接力”等場地試駕項目中,表現出的強勁動力以及靈活操控性讓嘉賓暢享運動激情。

奔馳C級

  2.0升BlueDIRECT缸內直噴渦輪增壓發動機,從1200rpm開始輸出最大扭矩,實現快速響應,帶來強勁動力的同時更加節能。在封閉試駕場地內打造的更具駕駛樂趣與挑戰的模擬賽道,梅賽德斯-奔馳C級車11.47米的最小轉彎直徑在U形彎道、連續組合彎道等極具駕駛樂趣的項目中,將優勢盡顯。

奔馳C級

  在F1賽場上創造無數輝煌的梅賽德斯-奔馳,其蘊含的激情和運動精神也同樣體現在量產車上。F1賽車的空氣動力學堪稱汽車界之最,梅賽德斯-奔馳C級車作為一臺量產車,其風阻系數已經創造了同級別最低的0.24。C級車的輕量化設計毫不遜色于F1賽車,采用了智能輕量化的車身結構,使全新C級車的整車重量大大縮減。同時,梅賽德斯-奔馳更將F1動能回收技術應用到量產車中。

合影

  以運動精神突破自我,改變承載激情的界限,梅賽德斯-奔馳C級挑戰賽為改變而來,不斷激勵挑戰者們去發現內心對改變的渴望,探尋改變的可能,成就更好的自己。

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