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東風標致-標致508

森美洪達東風標致全新508首搭1.8T+STT 駕乘新感受

時間:2014-08-28 14:31  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】在中高級車市大排量自然吸氣發動機高燒不退的背景之下,作為東風標致品牌最新一代高端車型,即將在成都車展全球同步首發亮相的全新東風標致508確認搭載神龍公司最新動力總成戰略“E動跨越”的尖端實力,1.8THP渦輪增壓發動機+STT發動機智能啟停系統的高效動力組合,不僅給鐘愛大排量自然吸氣發動機中高級車市“降降溫”,同時為消費者帶來前所未有的駕乘新感受,引發中高級車市場又一次劇烈震蕩。

全新508外觀

  隨著渦輪增壓技術的崛起和國家節能減排政策的推進,小排量渦輪增壓發動機越來越得到各大車企與消費者的認可,東風標致率先走上了動力升級的革新之路,1.8THP渦輪增壓發動機的搭載,將造就全新東風標致508中高級車市場的翹楚地位。

  作為“E動跨越”旗下性能最強的一款戰略發動機,1.8THP渦輪增壓發動機今年8月順利實現量產,順應了汽車動力“輕量化、小排量、高效能、高環保”的技術潮流。放眼中高級車市場,1.8THP渦輪增壓發動機無論是從性能參數、技術源流方面,都具有稱王實力。

全新508側面

  1.8THP渦輪增壓發動機最大功率/扭距達到150kW/280N·m,超過標桿競品2.0T水平。技術與連續八年獲得“國際發動機大獎”的1.6THP渦輪增壓發動機技術同源,采用雙渦管單渦輪增壓、高壓缸內直噴、全鋁合金設計、CVVT連續可變正時系統等先進技術,渦輪在1000轉時便可介入工作,1400轉即可爆發峰值扭矩,起步迅猛,加速氣力充盈,駕駛全程都能感受到渦輪增壓帶來的澎湃動力。

  1.8THP渦輪增壓發動機作為神龍公司正式發布的5款全新動力總成之一與STT微混節能技術共同構成的“T+STT高效動力”,集中體現了“E動跨越”更高效、更經濟、更環保的理念。全新508首搭“E動跨越”的最強成果,不僅擁有同級別絕無僅有的強勁動力,節能環保表現也十分杰出。

全新508外觀尾部

  “STT”發動機智能啟停系統是一項市場尚未普及但節能減排效果明顯的微混節能技術,“E動跨越”旗下5款全新發動機全部適配該技術,叩響了東風標致“微混時代”的大門。裝配“STT”車型,駕駛者無需改變任何駕駛習慣,系統會在城市擁堵路段智能控制發動機啟動和停止,可實現高達15%的節油效果,提升經濟性的同時還能降低排量,響應環保號召,共建低碳生活。

  伴隨“E動跨越”動力總成戰略的啟動,東風標致旗下車型的動力將迎來全面的換芯升級。而率先搭載“E動”1.8THP的全新東風標致508不僅將成為“E動跨越”的一面旗幟,同時還將承擔起提升東風標致品牌形象的重任,并助推實現品牌感性與理性相得益彰的協調發展。

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