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挑戰F1世界最難彎角 英菲尼迪紅牛車隊勇奪桂冠

時間:2014-08-28 09:16  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】英菲尼迪-紅牛車隊在經過為期三周的夏休后,已整裝待發,并在F1比利時站的比賽中大放異彩。實力車手丹尼爾·里卡多(Daniel Ricciardo)憑借其出色的車技駕駛實力戰車RB10與各車隊高手展開極限競速,最終贏得冠軍。這是繼F1匈牙利站后里卡多個人職業生涯的第3個分站冠軍以及首次兩連冠,同時也是F1英菲尼迪-紅牛車隊的第50座冠軍獎杯。

挑戰F1世界最難彎角 英菲尼迪紅牛車隊勇奪桂冠

  挑戰F1世界最難彎角  RB10展非凡實力

  斯帕-弗朗科爾尚賽道是一條復合型中高速賽道,它是F1大獎賽里最長的賽道,這里既有長直道,也有極需空氣動力學表現的中高速彎角。其中的Eau Rouge是斯帕-弗朗科爾尚賽道最著名的彎角,也是世界上最難的彎角。它由一系列轉彎構成,在高速和轉向的共同作用下,賽車需要承受來自各個方向的力量。

  針對此次賽道特點,英菲尼迪-紅牛車隊對全新戰車RB10進行了一系列改造和技術升級。為了適應斯帕-弗朗科爾尚賽道的高速彎角,英菲尼迪-紅牛車隊通過更換新版尾翼和擴散器來增強賽車的下壓力,從根本上提高了賽車穩定性和操控性的同時,還增強了抓地力。此外,為適應斯帕-弗朗科爾尚賽道需要的全油門加速,英菲尼迪-紅牛車隊還對現有的空氣動力套件進行了調教,在保證擁有足夠下壓力的同時提高賽車在直線加速的競爭力。

挑戰F1世界最難彎角 英菲尼迪紅牛車隊勇奪桂冠

  里卡多輕松封王 穩居積分榜第三

  英菲尼迪-紅牛車隊車手丹尼爾·里卡多在本站比賽中穩扎穩打,輕松奪冠,成為繼1960年澳大利亞籍F1賽車手杰克·布拉漢姆贏得比利時大獎賽后的又一位稱霸斯帕-弗朗科爾尚賽道的澳大利亞選手。

  比賽中,第五位發車的里卡點多奮起直追,抓住梅賽德斯奔馳車隊兩車相撞的機會,連續超越對手阿隆索和隊友維特爾升至第二位,并刷新一個最快單圈成績后成功超越對手羅斯伯格穩居第一位,穩居積分榜第三的位置。里卡多此前曾表示:“斯帕-弗朗科爾尚賽道是我最喜歡的賽道之一,駕馭賽車馳騁在斯帕賽道上如同過山車一樣,尤其是經過高速彎角Eau Rouge,感覺非常刺激。”

  明星車手塞巴斯蒂安·維特爾盡管在比賽中遭遇狀況,在初期落后,但他還是憑借出色的駕駛技巧在最后三圈突破對手的層層封堵,成功反超,位列第五。此前,維特爾曾駕駛英菲尼迪Q50 Eau Rouge雨中成功挑戰高速彎角Eau Rouge。

挑戰F1世界最難彎角 英菲尼迪紅牛車隊勇奪桂冠

  跨界合作 攜手共進

  豪華汽車品牌英菲尼迪自2013年成為英菲尼迪-紅牛車隊的冠名贊助商和車輛性能合作伙伴以來,雙方不斷深化合作,不僅極大提升了英菲尼迪-紅牛車隊的競技實力,同時也進一步推進了英菲尼迪在量產車技術方面的研發創新。

  在人才交流方面,英菲尼迪已在全球范圍內甄選出三位選手,三位優勝者在成為英菲尼迪-紅牛車隊重要技術力量的同時,也將收獲寶貴的F1賽事經驗。在產品層面,英菲尼迪車輛性能總監、“四冠王”塞巴斯蒂安•維特爾一直在參與Q50 Eau Rouge原型車的研發過程。上周在斯帕賽道亮相的Q5Q Eau Rouge,已經進入工程可行性研究階段。而是否將Q50 Eau Rouge進行投入生產,現在還在評估階段。

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