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調整戰略打響換標“第一槍” 吉利新帝豪意義重大

時間:2014-08-12 11:17  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】7月26日,在A級車市場熱銷的自主品牌車型吉利帝豪EC7迎來新生。作為吉利品牌戰略調整后首款換標車型上市。新帝豪將如何打響吉利全新品牌戰略的第一槍,而新帝豪上市后對A級車市場將帶來怎樣的影響?能否進一步激活市場潛能,得到更多年輕消費者的認可。

  強化“帝豪”

  4月18日,吉利汽車在北京舉辦的以“聚合未來”為主題的發布會上,宣布了新的品牌架構和標識,將帝豪、全球鷹、英倫三個子品牌匯聚為統一的吉利品牌。并且,新標識以帝豪Logo為基礎,融入了原有吉利Logo的藍色,而這一造型的靈感來自于“健康男性的六塊腹肌”。

吉利新帝豪外觀

  有出席該活動的業內人士表示,吉利在品牌營銷上終于走上了正路,以“帝豪”品牌在消費者中的高辨識度,新的吉利Logo更容易讓人所接受,減少了子品牌營銷渠道的分散。據了解,吉利發布了新的品牌構架回歸單一吉利品牌后,原有的三大子品牌則劃入不同的產品線,全新產品則以吉利品牌系列面市,并懸掛統一的新標識。

  帝豪EC7自上市以來就一直被業界內外所關注,其所創造的“帝豪現象”更是讓人為之驚嘆。數據顯示,2013年帝豪EC7累計銷量達193201輛,同比增長高32%,上市五年來,累計銷量突破60萬輛,成為自主中級轎車領導者,,被評為自主品牌向上突圍,成功進軍中高端市場的典范車型。飄紅的銷量成績背后是消費者對是帝豪EC7品質的認可,帝豪EC7已名副其實地成為 “自主家轎第一車”。

吉利新帝豪尾部

  “排頭兵”作用

  三個月時間,吉利終于揭開了首款換標上市的車型的面紗,正是帝豪EC7,新車更名為吉利“新帝豪”。這并不意外,不少業內人士期待新帝豪能夠對吉利回歸單一品牌后起到“排頭兵”作用。

  據了解,帝豪EC7在A級車市場的銷量,月銷一度沖破兩萬輛,領跑自主品牌家轎銷量排行榜,而能達到這個月銷數據的也只有??怂?、凱越等優勢合資品牌車型。這讓帝豪EC7不僅成為吉利汽車當仁不讓的市場排頭兵,也使自身“自主品牌中高端車型典范”的身份愈加穩固。

吉利新帝豪內飾

  造型設計上,帝豪EC7呈現出完全自主的形象,徹底脫離了大多自主品牌給消費者留下的“山寨”印象,車身優異的鈑金工藝,顯現出很高的品質感;寬敞舒適的內部駕乘空間,充分迎合了國內消費者的喜好和購車需求;豐富的數字化配置也達到同級車型領先水準;內飾部分精致的裝裱工藝,以及大量環保和可回收材料的使用,則代表了自主品牌向歐洲質量管理體系看齊的趨勢。

  安全性能更是帝豪EC7最能引以為傲的資本,繼在C-NCAP中以46.8分的成績獲得五星評價后,帝豪EC7在自主品牌車型鮮能參與的E-NCAP測試中獲得四星評價。這些意味著,以往EC7積累下來的良好市場效應,“新帝豪”如能沿襲并且充滿驚喜,A級車勢必被掀起波浪,而吉利回歸單一品牌也將取得開門紅。

吉利新帝豪中控

  為“年輕”而變

  據了解,為了迎合80后的消費者,新帝豪將為“年輕”而變。7月26日正式上市,預售價在6.98萬-10.08萬元。吉利新帝豪在延續現款高品質基礎上,對外觀、內飾、動力、配置進行了全面升級和改進,造型設計更加年輕、時尚,智能科技配置更豐富。

吉利新帝豪動力

  值得一提的是,首次搭載的1.3T全新的動力總成及第二代G-Netlink智能車載終端系統,進一步提升了產品的產品競爭力,值得期待,而動力也是新帝豪最大的亮點,相信將為年輕消費者帶來更多驚喜。

  如果說,舊款帝豪EC7給吉利帶來的是銷量上變化,新帝豪最大的意義并不在銷量,肩負更多是幫助吉利品牌順暢地回歸到一個吉利品牌,讓自主品牌車企更健康地成長。

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