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馬自達2019年銷量為何下滑 昂克賽拉為何難堪大任

時間:2020-01-23 11:19  來源:紹興汽車網

紹興汽車網消息,馬自達2019年銷量如何?為什么馬自達昂克賽拉也難堪大任?下面就和小編一起來了解一下馬自達。

在2019年中,馬自達在國內市場中取得了227750臺的年度總銷量,這個數據雖然看起來并不是十分糟糕,但卻已經是其整體銷量的連續第二年下滑。

本田汽車在2019年中,提前完成了自己的銷量目標,而馬自達最終卻只完成了年度目標值的85%,這讓很多馬自達的粉絲,對于其在2020年中的表現,有著非常多的擔憂,其實造成馬自達當前這種困境的原因,可不止一種,但在國內市場中過于傲慢的心理,卻能算得上是其中最為重要的一個原因。

多熟悉車市的人都知道,馬自達產品身上最為突出的優點,就是他出色的動力表現,以及操控性,這也是其產品,比較吸引年輕人的一個重要原因,但在如今這個汽車行業大環境并不景氣的情況下,馬自達卻依舊堅持不降價策略,很多消費者在購車時,都會發現其產品基本上是沒有任何的優惠,我們不知道馬自達這么做,到底是哪里來的勇氣,畢竟連BBA三大品牌,為了刺激銷量,都已經分別作出了一定的降價措施,在2020年中,如果馬自達繼續堅持自己原有的營銷策略的話,那么他的年度銷量成績,就很有可能會再度出現下滑。

除此之外,很多創新元素的缺乏,也是促使其銷量出現下滑的一大原因,吃老本,如今已經成為了很多車友,對于馬自達的一大吐槽點,因為從前的馬自達汽車,總是會強調自己在動力方面中的一些突出成就,可國內市場中的消費者,卻遲遲沒有看到太多能夠吸引人的變化,尤其是人們非常期待的壓燃發動機,直到現在都沒有出現在昂克塞拉的身上,所以大家對于馬自達品牌的失望,自然就會越來越明顯。

馬自達接下來在國內市場中的策略,究竟會不會發生改變,我們現在還無從得知,但能夠讓他有所依仗的的車型,恐怕也就只有昂克賽拉了,因為其他車型的實際表現,實在是難當大任,CX4與CX5在SUV市當中,一直都沒能在銷量上取得突破,兩款車型的月銷量,基本上連5000臺都無法達到,這樣的成績,表現的甚至還不如一些自主品牌的車型。

而在中級車市場當中,曾被馬自達方面給予厚望的阿特茲,在完成改款之后,也沒有能夠取得預期之中的成績,在2019年的12月份當中,阿特茲更是只取得了4724臺的慘淡銷量,與凱美瑞等車型根本無法比較,即使是其車系中,受關注度最高的藍天運動版車型,也沒能逃過銷量下滑的厄運,這使得他已經被其他的競爭對手越甩越遠。

至于昂克賽拉,在完成了換代后的新款車型,確實已經具備了不錯的產品力,不僅顏值依舊出色,在內飾與車內整體的舒適性方面,也有了不小的提升,尤其是動力總成為2.0L+6AT的車型,更是在動力上有著很突出的表現,但即使如此,這款車型想要在市場中突圍的難度,也依然比較大,因為價格因素,始終都會左右著他的實際銷量,這對于任何一款汽車產品而言都是一樣的。

既然事已至此,那么馬自達方面在2020年中,就必須要做出一些改變了,一方面是在價格上,應該對旗下車型做出合理的定價,只有這樣才能有效的吸引到消費者的目光,而另外一方面,則是要根據國內車友對于汽車產品的實際需求,而對自己產品進行一定的優化,不然他在市場當中的存在感,將會越來越低,當然,馬自達也可以就這么一直倔強下去,做自己認為對的事,忽略市場,或許再這樣堅持100年,就能成為一個被人點贊的品牌,但是有意義嗎?

以上就是小編整理的關于馬自達的內容,對此你有什么看法呢?歡迎大家在屏幕下方評論交流。

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