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比亞迪新半導體公司怎么樣 為何要成立新公司

時間:2020-01-21 23:32  來源:紹興汽車網

紹興汽車網訊 比亞迪新半導體公司怎么樣,比亞迪為何要成立新公司,跟著小編一起來看看吧。

據天眼查數據顯示,1月19日,深圳比亞迪微電子有限公司新增對外投資,成立長沙比亞迪半導體有限公司,前者持股100%。長沙比亞迪半導體有限公司注冊資本2000萬元,法定代表人為陳剛,經營范圍包括半導體分立器件、集成電路、照明燈具、LED顯示屏、安防監控、智慧路燈設計及銷售、智慧城市相關服務、LED顯示屏銷售及運營、安防監控的銷售和運營以及自營和代理各類商品及技術的進出口等。

 

深圳比亞迪微電子有限公司是比亞迪股份有限公司的全資子公司,成立于2004年,法人代表也為陳剛,注冊資本4000萬元人民幣,主營項目是集成電路設計與大規模集成電路、新型電子元器件及其相關附件的生產、銷售;生產經營絕緣雙極晶體管模塊;從事LED發光二極管封裝及攝像頭模組的生產加工等。

深圳比亞迪微電子有限公司目前100%控股三家子公司,分別為寧波比亞迪半導體有限公司,認繳金額2億元人民幣、廣東比亞迪節能科技有限公司,認繳金額3000萬元人民幣,以及長沙比亞迪半導體有限公司2000萬元人民幣。

2018年12月,比亞迪正式發布了IGBT 4.0技術,是國內車規級IGBT產業的重大突破。同時,比亞迪還宣布將布局性能更加優異的第三代半導體材料SiC(碳化硅)。

IGBT全稱“絕緣柵雙極型晶體管”,對于電動車而言,它直接決定了車輛的扭矩和最大輸出功率等。比亞迪IGBT 4.0技術的推出,打破了從前被歐美和日本公司壟斷的現狀,甚至在電流輸出、綜合損耗及溫度循環壽命等許多關鍵指標上超越了像德國半導體巨頭英飛凌等主流企業的產品。

 

比亞迪自2005年起就開始布局IGBT產業,并在2009年推出IGBT 1.0技術,2011年實現比亞迪e6的批量裝車。截至2018年底,IGBT 4.0研發成功,且產能已達5萬片,已實現對外供應。此次成立的長沙比亞迪半導體有限公司或是為進一步布局IGBT技術相關業務。

至此,比亞迪股份有限公司旗下已經包含有電池與鋰電池、工業實業、汽車制造及銷售、新能源汽車、精密制造、電子、模具、通信等多家參股控股公司,覆蓋了汽車、工業、能源等多個產業鏈的重要環節。

綜上,比亞迪成立半導體新公司,或為了拉長生產線。

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