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戴森將放棄電動車計劃 跨界造車項目正式結束

時間:2019-10-11 16:46  來源:紹興汽車網

近日,戴森創始人詹姆斯·戴森在一封內部郵件中宣布:戴森將放棄電動車計劃,理由是其“不具備商業可行性”。這也意味著,戴森自2017年啟動的這一“跨界造車”項目正式結束。

詹姆斯在郵件中提到:實際上戴森的工程師已經開發出了一款“極好的電動汽車”,但它不會上路,因為在商業上不可行。戴森方面已通過一系列嘗試去為這個造車項目尋找一個“買家”,但截止目前仍未成功,因此該計劃只能停止。同時,詹姆斯表示:“這并不是產品的失敗,也不是項目團隊的失敗,他們會很難接受這個消息”。他強調,戴森的團隊在整個開發過程中都非常努力,只是在商業化上沒有可行的辦法。

 

與此同時,此前計劃將用于電動汽車項目的25億英鎊資金將被用于開發其它技術和產品,包括固態電池、視覺系統、機器學習等等。詹姆斯認為,電池技術將會對戴森影響深遠,總的來說,戴森的投資力度不會縮減,而且會持續在英國、新加坡等地發力。

戴森是一家知名的英國電器制造商,2017年,戴森宣布進入新能源汽車領域,并組建了一支400名工程師的汽車團隊,這些工程師分別來自寶馬、阿斯頓·馬丁和特斯拉等汽車制造商,并計劃于2020年正式發售一款電動汽車。今年5月份,外媒公布了一組戴森電動車的專利圖,該車采用了跨界設計風格,車身長度或將達到5米,采用三排座椅布局,軸距達3.3米。為了保證更低的風阻,該車設計了傾斜度較大的前風擋,整車高度僅有1.65米。

 

此外,戴森還有意在英國擴建自動駕駛測試場地,并選擇在新加坡建設先進的汽車制造工廠,計劃2020年完工。但隨著電動車制造項目的終止,這一切的投入和布局都將改變。

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