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拜騰因付款逾期 稱在跟夏利溝通

時間:2019-10-10 18:12  來源:紹興汽車網

新造車企拜騰的“準生證”落地并沒有想象中那么順利。10月9日,一汽夏利董秘在回答股友提問時透露,目前尚未收到南京知行(即拜騰母公司)代華利公司歸還的部分款項。這意味著拜騰還未拿到造車資質。隨后,拜騰在回應汽車之家求證時稱:“事情還是在正常推進。就付款相關事宜,拜騰與一汽夏利始終保持著積極溝通,并對此進行了妥善安排。”

早在2018年9月,一汽夏利發布曾公告稱,將以一元的價格將一汽華利100%股權轉讓給南京知行電動汽車有限公司。雖然股權轉讓費僅1元,不過南京知行還需要支付華利公司應付職工薪酬5462萬元,及華利汽車所欠的8億元債務,其中8億元債務要在2019年9月30日前分期償還。

 

然而,2019年6月24日,一汽夏利又發布公告顯示,南京知行并未如約支付所欠的債款,因此一汽夏利仍未將生產資質移交給南京知行。此外,彼時一汽夏利方面還介紹稱,公司于2018年10月補充協議簽署后,收到南京知行支付的股權轉讓款人民幣1元,及剩余債務的10%人民幣8000萬元;于2019年1月,收到南京知行支付的剩余債務的30%人民幣24000萬元;于2019年5月,收到南京知行支付的1000萬元。

時至10月9日,距離債務償還期限已經過去10天,拜騰還是未能還清債款,很大原因或在于融資不暢。今年5月,拜騰曾對外發布消息稱,公司在進行最新一輪金額約為5億美元的融資,大約在6月會有進一步消息透露。但隨著時間的推移,拜騰并沒有如約公布融資進展。

 

不過,這一情況或將改善。今年9月,法蘭克福車展上,拜騰首席執行官戴雷稱,拜騰的C輪融資即將結束,預計融資規模為5億美元,參與的投資方包括一汽集團和南京市政府旗下產業投資基金等。如果這筆融資能夠盡快到賬,資質落地或許不再是難題。

公開信息顯示,拜騰汽車此前已獲得三輪融資。2016年12月,項目啟動初期,和諧汽車聯合力合汽車、晉亨投資共同對拜騰汽車進行Pre-A輪投資。2017年8月,拜騰獲得包括蘇寧、豐盛控股和南京國資委共計2.4億美元的A輪投資。2018年6月11日,拜騰宣布完成B輪融資,融資總額達5億美元,一汽集團在本輪融資中所占額度最大,投資2.65億美元。

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