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英致SUV車型設計偏向?

時間:2019-10-02 19:04  來源:紹興汽車網

英致汽車的由來,英致的母公司是濰柴重慶,其前身是重慶渝州汽車制造廠,后發展為重慶市嘉陵江汽車制造有限公司,濰柴集團于2009年控股嘉川公司,并于2012年1月收購嘉川公司剩余股權,使嘉川公司正式成為濰柴集團的全資子公司,遂更名為濰柴(重慶)汽車有限公司。

此次申報目錄可以看出英致這款全新的SUV車型整體造型還是偏向保守風格,主要是英致的市場知名度太低,保守不代表丑陋,均衡才是英致開發此車的最終目的,而且從申報圖本身來看也確實達到了效果。

從分解圖可以看出除橫向鍍鉻的格柵版本外,還有蜂窩式格柵版本,至于那個VGV說實在的不太明白什么意思,顯然英致也不想采用早期的LOGO思路了,又不想用上拼音字母,那么選擇一個縮寫是很有可能的,只不過這個縮寫代表什么含義還不太清楚,另外注意大燈部分,還有一個全LED大燈可供選擇,不過此次申報目錄的配圖里竟然沒有出現天窗版,這多少讓人有些意外,就不說全景天窗了,單天窗都未出現,這在如今的市場里就缺乏相應的競爭力了,當然也許是首次申報,后期可能會跟進補充也難說。

尾部來看與車頭設計的一樣平庸化,平庸就代表少犯錯誤,因此沒毛病,畢竟英致現在急需的就是提振銷量,尾門右側出現了U70的字樣,另外注意后雨刮器下方出現了LOGO,竟然與早期英致汽車的LOGO完全不同,看來是要全新啟用一個LOGO造型了,只不過礙于清晰度的原因,真的沒法看出更多的細節。

內飾層面算是多種元素的融合,主要還是偏向大眾風格,空調出風口采用了貫穿式設計,同時多媒體屏幕與中控幾乎是融為一體的設計,力圖營造一種檔次感,不過線條的勾勒有些生硬,同時功能按鍵設計的相當粗獷,有點硬派SUV的感覺;同時注意儀表盤部分,竟然露出了普通指針式儀表盤,這個絕對沒想到,要知道現在多數車型都采用了全液晶儀表盤,最差也是機械與液晶融合版,而指針表盤的出現,說明整個儀表盤都是普通設計,這個真心沒想到,也許這是低配的原因。

整車長寬高分別為4806/1870/1691mm,軸距2.8米整,這可算得上是個大家伙,而讓人詫異的還是動力層面,竟然是1.5T發動機,由哈爾濱東安汽車發動機制造有限公司提供的4J15T型,功率110Kw(不過最大凈功率僅有102Kw),而如此龐大的車身整備質量僅有1.541噸,看來是不用擔心拉不動了,當然也別想動力充沛的問題,這就不是一個思路,完全是英致針對低端市場開發的車型,主要的對手就是長安歐尚、捷途這類車型,因此價格也不會太高。

大家喜歡這款英致SUV車型嗎?

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