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第二代氫燃料電池汽車NEXO亮相

時間:2019-09-28 20:33  來源:紹興汽車網

紹興汽車網訊 很多人一提到新能源汽車,首先就想到純電動車,但其實新能源汽車還包括了另外一種可能更能代表未來的方向——生物燃料電池汽車。

日前,第四屆國際氫能與燃料電池汽車大會在江蘇召開,現代汽車攜旗下第二代氫燃料電池汽車NEXO亮相國內,引起多方關注。

原理上來講,現代NEXO還是一輛電動車,動力由電機驅動,但電能來源于燃料電池,在兼顧環保的同時免去了充電、續航方面的困擾。該車可裝載156L的氫氣,充滿氫氣僅需幾分鐘,續航里程可達800km。

現代NEXO的氫燃料電池動力系統主要包括燃料電池、電機、儲氫罐和高壓鋰電池。燃料鋰電池可以為電機提供100kW的電能,是120kW電機的主要電能來源,而高壓鋰電池在適當的情況下也會為電機提供額外的20kW電能,但它的主要功能還是為啟動燃料電池系統、車輛起步以及車輛電器等提供電能。

動力方面,新車的最大輸出功率為163Ps,最大扭矩為395Nm,0-100km/h加速時間為9.2s,極速為172km/h。此外,氫燃料電池沒有純電動車那樣的低溫衰減和容量衰減,可以在-30℃的氣溫下冷啟動,燃料電池提供10年/16萬公里質保。

目前純電動車最快的充電技術是保時捷剛剛推出的超高壓800V、350kW超級充電系統,充電15分鐘續航400km,但現代NEXO僅需國際標準70MPa的加氫設施,就可以在5分鐘內充滿儲氫罐,NEDC續航里程可達866km,相比純電動車更為高效。

由于燃料電池需要氫氣和空氣中的氧氣進行反應,所以新車是有進排氣系統的,因此現代NEXO的車頭采用了燃油車一樣的通透式進氣格柵設計,空氣通過增壓裝置傳送至電池堆中與氫氣反應,最終排出水蒸氣,真正實現零排放零污染,這也是氫燃料電池車相比純電動車更能代表未來的原因。

安全方面,由于儲氫罐的存在,很多消費者會擔憂它是否會爆炸。該車會對儲氫罐的溫度壓力等信息進行實時監控,儲氫罐安裝有應急排放閥,哪怕是遭受重大交通事故的情況下,氫氣發生泄漏,由于氫氣比較輕,泄漏之后迅速上升,只要是通風良好開闊的地方,一般不會積累到發生爆炸的濃度。

2018年,現代NEXO榮獲“E-NCAP年度最佳大型SUV”獎項,此外還被美國公路安全協會(IIHS)評為“頂級安全車+”,成為首款獲得全球最高級別碰撞測試安全認證的氫燃料電池汽車。

說了這么多,大家可能覺得既然氫燃料電池汽車具備這么多優勢,為何還沒有推廣開來?最大的問題還是來自于成本,目前的氫燃料電池汽車造價昂貴,短時間內投放民用還不現實,就拿現代NEXO來說,該車目前的海外入門售價為59345美元,約合人民幣42萬,這個價格顯然不夠友好。

此外,國內加氫站的建設尚處于起步階段,目前全國只有6座,分別位于北京、上海、鄭州、佛山、廣東云浮和江蘇如皋,其他地區路面上基本上看不見它們的身影。

作為比純電動車更加環保高效的新能源汽車形式,也希望氫燃料電池汽車的造車成本快速下降,基礎設施能夠盡快跟進,從而讓氫燃料電池汽車早日進入尋常百姓家。

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