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外資車企加大混合動力車投入力度 市場購買力升溫

時間:2014-08-26 14:10  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】近年來,外資車企已紛紛加大了混合動力車型的投入力度,而車企加大投入的背后是市場購買力的升溫。今年上半年新能源汽車銷售同比增長2.2倍,其中插電式混合動力汽車銷量8700 輛,占新能源汽車銷量的42.5%,成為新能源汽車市場回暖的重要力量。

索納塔

  現代:全新混合動力鎖定普銳斯

  現代其實在混合動力已經不算是新成員了,2011年就在美國上市銷售了油電混合動力版本的索納塔。不過,2015款索納塔混合動力的燃油經濟性為38mpg,跟普銳斯50mpg相比,還是差了不少。而現代顯然不甘落后,近日,海外媒體發布了一系列現代全新混合動力車型的諜照,并稱現代將其競爭對手鎖定豐田普銳斯。

福特C-Max

  福特:2018年推混動系列

  福特同樣是在混合動力領域做過努力的車企,其C-Max混合動力和Fusion混合動力車型在美國市場上銷量都相當不錯。今年前七個月,福特C-Max 混合動力車售出16444輛;Fusion混合動力車銷量上升24%,至31092輛。不過,在美國市場上,領導者毫無疑問還是普銳斯,其前7個月銷量為127776輛。為了與之抗衡,福特計劃推出全新的混合動力系列車型,預計2018年問世。

  馬自達:另辟蹊徑推柴電混合車

  馬自達“創馳藍天”技術將傳統動力的燃油經濟性提升到了一個新的高度,但顯然它還不滿足。近日,有消息稱,馬自達將于2016年在日本和歐洲推出一款柴油混合動力車型。跟傳統油電混合動力不同的是,馬自達選擇的是柴油機匹配電動機,而做此選擇的原因,則是因為跟汽油機相比,輕質柴油價格更低,柴油發動機的燃燒效率更高。馬自達的柴電混合動力車預計燃油經濟性將達到 40km/L,也就是2.5L/100km,比普通柴油車型高出30%左右。

Q7

  奧迪:推插電式混動Q7

  據報道,奧迪Q7將搭載一臺3.0L V6柴油發動機和一臺電機,將于明年在歐洲和美國兩個市場發售。據媒體猜測,這款搭載了插電式柴油混合動力系統的車型有可能是下一代奧迪Q7,因為明年它將發售汽油和柴油兩個版本,同時它是第一款在大眾集團大型車 MLB模塊架構上制造的車型,而此前媒體的報道稱插電式柴油混合動力將是一款換代的大型CUV,這與Q7吻合。不過奧迪方面并未對此做出回應?! ?/p>

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