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日系車銷量下滑超四成 廠商稱電話報價最高罰5萬

時間:2013-03-14 09:11  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】受2月春節長假因素影響,國內汽車產銷量雙雙回落。據中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)近日發布的最新統計數據顯示,2月汽車產銷同比環比均有較大幅度下降。其中,日系車銷量大幅下滑超過40%。為應對這一局面,廣州不少日系車商已開始加大促銷力度,部分車型降幅較上個月增加一倍。一日系車商直言,由于車市競爭激烈,車商競相壓價,讓相關車企擔心失去對市場價格的控制,現在廠家對車商出臺新規定,不允許電話報價,一旦發現會進行高達5萬元的現金處罰。

鋒范

  2月汽車銷量下滑超三成

  統計數據顯示,2月我國汽車產銷分別為134.72萬輛和135.46萬輛,環比分別下降31.4%和33.4%;同比分別下降16.3%和13.6%。

  中汽協常務副會長董揚分析認為,2月我國汽車產銷大幅出現回落,主要是受春節長假因素的影響。“不過,從前兩個月的汽車產銷形勢看,今年國產汽車產銷增幅可望超過7%,全年產銷數量將首次突破2000萬輛大關。”董揚稱。

  不過,在各地限牌的背景下,中國車市已告別高速增長。去年,中國車市增速就創下十年來新低,僅為6.8%,而在此前幾年,中國車市曾連續創下30%以上的增幅。

  日系車銷量下滑超四成

  值得注意的是,2月份,各系別車型的市場表現差異巨大:日系車降幅超過40%,德系、美系、日系、韓系和法系乘用車銷量分別占乘用車銷售總量的19.9%、12.1%、11.9%、9.5%和3.5%;與上月和上年同期相比,日系車市場占有率有一定程度的下降,其他外國品牌呈不同程度增長,其中德系品牌增長更快。事實上,日系車從去年初銷量便開始下滑,尤其是9月份日系車受釣魚島事件影響,在華銷量同比驟降41.3%,10月同比降幅進一步擴大至六成。

豐田卡羅拉

  而去年銷量大幅下滑的自主品牌,在今年2月份被中汽協統一改名“中國品牌”后,市場“命運”則出現較大的轉變。據統計,前兩個月,中國品牌乘用車銷售量為122.53萬輛,比上年同期增長20.8%,高于乘用車總體增長速度1.3個百分點。

  車商比拼優惠力度

  為了“收復”丟失給歐、美、韓系品牌的“地盤”,日系車今年開始強勢反攻。羊城晚報記者采訪了解到,一些日系品牌生產企業正在醞釀3月底至4月底在全國范圍內進行大型促銷活動。

  事實上,不少日系車商已等不及廠家促銷的命令,自行大幅降價促銷。羊城晚報記者采訪還了解到,還有一些日系車商為了在價格上“壓倒”同一品牌的其他車商,更是將優惠幅度較上個月增加一倍左右。如年前僅有1.5萬元優惠的凱美瑞,現在一些車商可以給出3萬元的現金優惠,如果到店細談,甚至還有價值5000元的大禮包;而此前最高優惠為3.5萬元的馬自達6現在可以獲得超過5萬元的現金優惠,最低僅售13.58萬元,而有經銷商稱,如果確實有購車誠意,優惠還可再細談。

  值得注意的是,市場競爭日趨激烈,也讓相關車企擔心失去對市場價格的控制。“現在不少車商可以說是‘瘋了’,為了多賣車并提高售后業務,不斷打探同一品牌其它車商給出的優惠價,并想盡辦法去超越。”一日系車商直言,為了控制這一局面,現在廠家對車商出臺新規定,不允許電話報價,一旦發現會進行高達5萬元的現金處罰。“要買車就去店內談。”

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