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外資品牌阻礙國內市場升級 中國汽車薄膜業損失超百億

時間:2013-03-05 08:52  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】提起汽配用品,消費者第一感覺似乎都是洋貨比國貨好,如汽車音響、安全氣囊等等,即便質量不遜于國外產品的國產品牌,在這種意識下,也只能低價出售,如氣泵、自動天線、汽車貼膜等。

  據《中國汽車社會發展報告2012-2013》顯示,國內汽車產銷量近2000萬輛,由此推算,按照九成汽車選擇貼膜,貼膜產品以低價位計算,市場規模也不低于200億元。不過,這個數百元億元的“蛋糕”卻長期掌控在國外品牌手中。有不愿具名的分析人士對《證券日報》透露:“目前汽車貼膜市場基本上被五六家美資品牌壟斷”。

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  福瑞達意欲打破外資壟斷

  不過,這種壟斷狀況有望被改變。日前,國內汽車玻璃薄膜企業福瑞達相關負責人對《證券日報》透露,“公司已經啟動上市議程,未來將借力資本市場打破國外品牌對中國汽車貼膜市場的壟斷。”

  福瑞達相關負責人介紹稱,福瑞達安全膜由于能夠做到貼在普通汽車玻璃上就可抗擊盜賊磚砸、行駛中飛石貫穿乃至槍彈攻擊的效果,在幾年前就已大量行銷海外市場,甚至還裝備了一些國家總統府的車隊,但在國內卻僅被保時捷等外資高端汽車品牌所接受。

  所謂汽車安全膜,就是將傳統太陽膜疊加到高強度基礎薄膜之上制成的新一代玻璃貼膜,其不僅具備太陽膜的一切隔熱控光功效,同時能將汽車玻璃的抗沖擊強度提升百倍以上。

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  外資品牌阻礙國內市場升級

  國際上將玻璃貼膜產品分為太陽膜和安全膜。太陽膜誕生于1970年代,其利用磁控噴濺技術生成的金屬或金屬氧化物噴鍍層,有效反射太陽光中的紅外線和紫外線,起到了良好的隔熱、健康的作用。上世紀90年代中期起,新一代薄膜問世,特點是兼備太陽膜的控光和隔熱功效,同時將玻璃的安全系數提升數十倍至上千倍,這就是當今最時興的安全膜。在國際市場上,安全膜一出現,就立即淘汰了太陽膜,絕大多數涉及玻璃安全防護的項目都以安全膜作為首選。

  盡管安全膜的各個性能均遠高于太陽膜,但國內汽車貼膜市場,還是被外資的太陽膜所主導。據福瑞達公司玻璃安全防護專家介紹:“太陽膜在國際市場上已屬過時產品,因為其不具備防砸、防飛擲物貫穿等基本安全防護作用,已被安全膜所淘汰”。

  上述分析人士指出:“國內市場之所以依舊是太陽膜占主體,主要原因在于,外國廠商為了將閑置產能轉移并繼續在中國市場獲取巨額利潤,充分利用了國內消費者迷信洋貨、容易被概念所吸引的特點,在營銷中對國產品牌普遍采取跟隨式定價、概念偷換等策略,特別是還杜撰出防爆膜、紫外線膜、水晶膜、納米膜等各種眼花繚亂的概念,以誤導消費。“這些形形色色的膜實質上都是太陽膜性質的產品”,福瑞達安全膜負責人指出。

  業內專家就此呼吁,我國作為世界第一大新車銷售市場,國家在積極為整車行業制定宏觀發展戰略的同時,也同樣需要為相關汽配產業進行合理規劃,防止巨額市場利潤的流失。

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