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受歐債危機影響 雷諾汽車在華進口車轉韓國制造

時間:2012-10-12 09:01  來源:紹興汽車網

  紹興汽車網訊】受歐債危機的影響,歐洲汽車市場也日漸萎靡。其中雷諾在今年上半年凈利潤同比下降39%,這也表示其在法國本土的競爭力已開始逐漸喪失。為此雷諾公司首席運營官卡洛斯·塔瓦雷斯在接受采訪時表示:過于疲軟的歐洲汽車市場,將使得雷諾徹底關閉旗下工廠。針對現有局面,雷諾計劃將在華進口車轉移到韓國制造,以彌補當前雷諾在歐洲市場的現狀。

  規避歐債危機影響 雷諾歐洲工廠將關閉

雷諾公司首席運營官卡洛斯·塔瓦雷斯

雷諾公司首席運營官卡洛斯·塔瓦雷斯

  目前歐洲汽車市場因受到歐債危機的沖擊,使其市場經濟逐漸萎縮。隨著時間的延長,這種現象還在加深。而對諸多歐洲車企而言都將面臨著巨大的虧損,而其采取短工、裁員甚至關閉工廠等舉措予以遏制也是必不可少的。與此同時雷諾公司或將考慮徹底關閉旗下工廠,并將采取產能轉移的措施以規避歐洲過高人力成本和疲軟的市場態勢。

  雷諾在華銷售7款車型 將全部轉韓國銷售

雷諾三星的產銷量在韓國車企中排名墊底

雷諾三星的產銷量在韓國車企中排名墊底

  而其戰略同盟中的另一成員-雷諾三星,在韓國受起亞和現代兩大車企的擠壓,使其在韓國的市場份額兩年內下降近50%,而時至今日銷量的急速下滑,使其成為產銷量排名墊底的韓國車企。其釜山工廠也出現了大量裁員的情況,而產能利用率也只有60%,造成了諸多產能閑置,為助其擺脫這一窘境。雷諾計劃加大車型引入上的合作,以緩解閑置的產能問題。

未來在華銷售的進口雷諾車型 都將轉到韓國生產

未來在華銷售的進口雷諾車型 都將轉到韓國生產

  就目前而言雷諾在華的4款熱銷車型均由韓國三星的工廠生產,加之韓國相比歐洲有著較低的人力成本,而雷諾的韓國業務與歐盟有著自由貿易協定。這兩項給雷諾帶來的受益,將促使其在華銷售7款雷諾車型盡皆在韓國投產。而雷諾早前也表示計劃與東風成立東風雷諾合資公司,并于2014年后在華推出國產車型,為此在韓國投產的雷諾進口車也必然將于在國產前,使風景、拉古那和梅甘娜三款未在韓國工廠投產的車型將轉入韓國制造。

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