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新一輪“汽車下鄉”政策有望近期出臺 值得期待

時間:2012-10-11 09:07  來源:紹興汽車網

  紹興汽車網訊】為刺激消費、擴大內需,新一輪“汽車下鄉”政策有望近期出臺。此外,“家電下鄉”政策有望繼續落實并完善配套措施。據了解,此次“汽車下鄉”政策和之前相比有望“擴容”,此前國家對農民購買1.3升以下排量的微型客車等,給予一次性財政補貼,新一輪政策或將補貼范圍擴大到1.3升以下小排量汽車和重型卡車。

  “汽車下鄉”、“家電下鄉”消費補貼政策無疑受到歡迎,既利于廠家又利于農村消費者更利于經濟結構的轉型與調整。在出口受限、投資主導、消費一直跛腳的經濟增長模式中,擴大內需、提振消費一直是政府想執意追求的。但消費一直不振,其主要原因普遍認為,中國居民儲蓄率雖高,但住房、教育、就醫支出壓力大,缺乏保障,不敢消費。如果消費按地域劃分,可分為城市消費與農村消費,隨著“家電下鄉”等消費補貼政策出臺,農村消費市場增長迅速。

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  據了解,目前,農村市場已經成為家電、汽車消費增長的重要引擎。國家統計局數據顯示,今年4月以來,農村地區零售額增速開始超過城市,而8月兩者的增速差明顯擴大。不少專家撰文指出,擴大內需提振消費,最大的潛力在農村。新一輪“汽車下鄉”政策如果近期出臺,無疑對農村消費市場起到一種激活效應。

  有分析人士指出,二三線城市及農村的汽車保有量較低,剛性需求較大,預計將成為未來汽車市場增長的主力,在當前宏觀經濟增速放緩的背景下,擴大內需,提振汽車消費,“汽車下鄉”政策是當前較好的經濟刺激政策選擇之一。

  前不久,有領導人講話提出,擴大內需,最大的內需就是中國農村的城鎮化發展。這似乎已成為共識。的確,談擴大內需,中國9億農民、那么多農村人口生活的改善與提高的確是經濟可以持續發展的動力和基礎。在城市發展幾近飽和的今天,談擴大內需,不能不將改善與發展的目光轉向農村,但擴大農村內需、提振農村消費市場,這只是一個經濟理論和經濟政策的問題,或者說這只是從經濟增長的角度去看農村發展,但農村的發展不僅僅是經濟增長的問題,不僅僅是農村消費市場的問題,甚至不僅僅是農村城鎮化發展的問題。

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  我們總是習慣于從經濟增長的角度去解決問題,似乎只有經濟增長了,只有數據上去了,所有的問題就解決了。新一輪“汽車下鄉”政策如果近期出臺,在人們期盼的同時,筆者卻感到憂慮。當然二三線城市或者農村汽車保有量增長,說明了經濟的增長動力,也反映著人們生活質量的提高,但是如果僅僅從經濟增長的角度、從把農村作為一個消費市場的角度來看農村問題,就沒有抓住農村發展的核心問題。因為農民擁有家電或汽車固然重要,但農民的生活與生存狀態并不一定會因為擁有家電或汽車而得到根本的改變,比如土地、戶籍依然束縛、困擾著農民,社保、教育依然不足等等,何況這些根本性問題的解決,農民生活的根本改善,才是消費提振的可持續的基本動力所在。

  筆者認為,談農村消費市場,談擴大農村內需,應結合農村發展和綜合治理來看問題。如果僅僅只是局限于在農村賣家電、賣汽車,其消費的潛力必然是有限的。如果對于農村發展,沒有綜合治理的思路與設計,那么,“擴大內需提振消費,最大的潛力在農村”,這一句,也值得人們重新思考。

  說實在的,農村更好的發展,才是農村成為最大潛力的消費市場的前提。但目前,農村污染問題、假冒偽劣商品問題、空心村的問題等,都是不得不面對的。農村到底如何城鎮化,農業如何規?;l展,那么多農民干什么去?其實,如果離開了人,談發展沒有意義,談消費更是空談。

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