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澳大利亞為何流行電動自行車

時間:2020-01-15 15:05  來源:紹興汽車網

紹興汽車網訊】電動自行車在澳大利亞火了?是華裔把電動自行車熱潮帶過去的嗎?下面讓我們聊聊電動自行車。

無懼法規限制繼續擴張

《時代報》14日報道,“在市場中擁有更多參與者對行業來說是一件好事。但我們采取了相當規范的方法。我們希望對議會說‘我們希望成為城市的一半弗恩’。我們將他們看做是合作伙伴。”Neuron Mobility的華裔聯合創始人扎卡里·王(Zachary Wang,音譯)稱。

據了解,繼從Square Peg Capital與GSR Ventures籌集到1850萬美元的資金后,扎卡里與聯合創始人哈里·于(Harry Yu,音譯)于2019年底Neuron Mobility在布里斯班開始了電子踏板車租賃業務,從計劃于今年在阿德萊德與達爾文推廣。

盡管電子踏板車在澳洲受到很多限制,但Neuron Mobility仍然計劃擴張。雖然正在進行試驗以更廣泛地使用,但在新州,電動踏板車只能在私人土地上使用。在維州,電動踏板車雖然可以上路,但時速不能超過每小時10公里或功率輸出超過200瓦。

優步擬推電動自行車服務

實際上,Neuron Mobility在澳洲尋求擴張之際,正趕上優步準備將電動自行車租賃服務帶入澳洲市場。

在此前拉斯維加斯舉辦的CES(國際消費電子展)上,優步宣布計劃于今年初在澳洲推出電動自行車共享服務。

雖然優步澳洲主管格羅內維爾德(Lucas Groeneveld)無法公布這一名為“Jump”具體推行的城市,直到達成協議,但他保證“一艘裝滿電動自行車的船已駛向澳洲”。

據悉,優步正在積極與澳洲各級政府進行協商,確保Uber Jump不會遭受與此前的無塢自行車共享服務的命運。

“騎自行車是件愜意的事情,電子自行車也是一樣。所以我希望澳人不會將它們仍到樹上或河里。”格羅內維爾德稱,“這些電動自行車很沉,也很貴。為此,我們將盡可能確保這些被是正確的地方以正確的方式使用。”

與監管機構合作很重要

對此,扎卡里表示,雖然市場競爭正在加速,但通過與市議會建立牢固的聯系,在整個城市中定位良好的電子踏板車,可以與優步等大型品牌競爭。

“盡管我們是一個較新的品牌,但只要我們在正確的時間,正確的地點擁有踏板車,就可以成功。”扎卡里稱。

Neuron在澳洲業務的增長與其與監管機構的關系有很大的聯系。Neuron 曾贏得了布里斯班踏板車供應商的投標,并將通過類似的合作在其他州推出服務。

Neuron的電動踏板車租賃每分鐘收費0.38澳元,外加1元年的服務費。同時,用戶也可以選擇每個月花費89元獲得無限使用,但每趟出行不得超過90分鐘。

據介紹,自去年推出服務后,已有15萬名澳人使用了Neuron系統。

以上就是小編整理的關于電動自行車的相關資訊,你們對此還有什么想法,歡迎評論。

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