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專家幫您分析 到4S店用二手車置換新車到底劃不劃算

時間:2013-03-09 14:13  來源:紹興汽車網

  張先生有輛近4年的舊車,上周一,他開著車去紅牌樓的一家二手車公司進行評估,經過仔細檢測,最終定價為30000元,但張先生卻嫌價格太低,放棄了賣車的打算。周末經朋友介紹,張先生又將車開到了位于羊西線的某品牌4S店,準備用二手車置換新車的方式購車,但經銷店對其舊車卻只給出了28600元的報價。張先生很是納悶,僅僅過了5天時間,為什么舊車的價格就縮水了1000多元呢?到底二手車置換新車劃不劃算,筆者專門進行了一番走訪。

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  二手車置換4S店在乎的是新車

  在成都,二手車置換正從一個陌生的新模式逐漸被經銷商及消費者接受。去年以來,成都很多4S店開展了二手車置換業務,并紛紛在今年加大人力和物力,推動二手車置換和銷售業務的發展,且原來僅限于自身品牌二手車置換業務全面延伸到所有品牌。

  多家品牌經銷商向筆者表示,之所以要涉足二手車置換業務,最根本的目的是為了“曲線”推進新車銷售。據了解,為方便消費者更換新車,目前成都很多4S店的二手車業務涵蓋了二手車收購、銷售、置換、代購、代售等方面,一些大的4S店已經建立了獨立的二手車專營店,但一些小的4S店大多數都依靠二手車中介來完成。

 收車難二手車公司借力4S店

  在走訪紅牌樓的二手車市場時,筆者發現,各個公司都普遍存在“賣車容易收車難”的現象。對此,紅牌樓某二手車公司負責人告訴筆者,自去年以來,成都各大汽車4S店陸續推出了二手車置換新車的業務,一些大的經銷商還建立了自己的二手車公司,這吸引了絕大多數的消費者到4S店賣車,造成了二手車公司收車難的局面。

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  為了找到充足的貨源,一些二手車公司不得不借力4S店,在舊車置換新車的過程中,為一些沒有獨立二手車公司的4S店充當中介。采訪中,某品牌二手車公司的負責人告訴筆者:“由于在合作過程中,需要給4S店一定的返利,所以,針對二手車置換新車的消費者,不得不對其舊車進行殺價,一般來說,一輛價值30000元的舊車,如果在4S店賣,他們最少也會少報800元左右”。

  4S店置換新車消費者圖的是方便通過置換購買新車,不僅為車主節約了出售舊車所需要花費的時間、精力和費用,而且由于專營店品牌化經營的特點,顧客在專營店置換二手車過程中不必有受騙上當的擔心。

  不過,在走訪過程中,筆者發現,對于這種新的模式,大部分消費者并不是很了解,他們圖的僅僅是方便。

  但業內專家認為,4S店推出的二手車置換新車的活動,其醉翁之意不在酒,首先,車主在賣車過程中,舊車的收購價格都會比經紀公司直接收購略低。同時,對于用舊車置換新車的車主,與直接購車的消費者相比,所能享受的新車優惠幅度也會存在一定的差別。所以,專家建議車主在置換過程中,不能只圖方便。

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