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進口大眾-途銳

大眾換代途銳將推長軸版車型 預計2015年起發布

時間:2012-10-04 16:26  來源:紹興汽車網

  日前,海外媒體披露了大眾換代途銳的相關消息,其中最值得關注的是換代車型將采用全新平臺打造,車重會更輕,此外,運動風格設定的轎跑版途銳CC也非常令人期待。換代途銳系列車型預計2015年起陸續發布。

  大眾換代途銳將基于大眾集團的MLB Evo平臺打造,該平臺誕生的第一款車型將會是2014年發布的奧迪全新一代A4。MLB Evo平臺將會被大眾集團旗下品牌所共享,它將衍生出兩個軸距版本,標準版軸距為2895毫米,長軸距版則為3020毫米。偏向于豪華設計的奧迪和本特利車型將會基于長軸距開發;而以運動為訴求的大眾途銳、保時捷卡宴和蘭博基尼Urus則選擇相對更緊湊一些的短軸。由此看來,MLB Evo平臺主要將服務于大眾集團的SUV車型。另外,大眾為了迎合中國、俄羅斯、北美等市場的需求,不排除將會推出長軸距版途銳的可能。

大眾換代途銳

  MLB Evo平臺除了在軸距方面具有很高的靈活性,另外一大優勢就是能夠在減重方面有比較大的突破。據披露,換代途銳車身重量有望比現款車型輕300千克,對于這樣一款大型SUV來著這個無疑會是一個了不起的成績。

  正因為車身重量能夠得到更好的控制,因此換代途銳的入門級車型將會第一次搭載4缸發動機作為動力。這臺2.0升雙渦輪增壓的TDI四缸發動機同樣將應用到換代帕薩特身上,最大輸出馬力達到224馬力左右,最大扭矩500牛·米,足夠應付途銳了。此外,主流動力配置依然為3.0TSI汽油發動機,而高動力輸出車型則會搭載4.0L升級V8渦輪增壓柴油發動機,大眾的4Motion全時四驅系統將會是標準配置。除了普通動力版本,包括混合動力系統在內的更高高效的動力配置也會被換代途銳所采納。

  至于換代途銳的外觀設計,其前臉風格應該會借鑒Cross Coupe Concept概念車的設計,呈現出簡約與現代有機結合的美感,車身設計線條感更強,以增強力量感。另外特別值得關注的是,換代途銳還將推出一款被稱之為途銳CC的轎跑版,目標對手為寶馬的X6以及路虎極光等車型。它將會基于長軸距車身打造,其外觀造型的最大特點就是擁有類似X6那樣的平緩下滑的車頂線條,更傾斜的A柱、拉低的車身高度以及緊湊的車尾,操控方面的表現也要強于普通版本的途銳。

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