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雷克薩斯-雷克薩斯NX

試駕體驗雷克薩斯NX 300h SUV也能很省油

時間:2014-11-25 13:10  來源:紹興汽車網

  很多人會說,雷克薩斯NX現在才來到國內,相比已經熱銷的奧迪Q5、寶馬X3 和奔馳GLK,貌似有些晚了吧?如今的豪華中型SUV 市場可謂百家爭鳴,雷克薩斯當然不會視之不理,即使晚來了一步,雷克薩斯NX依然頗具競爭力。時尚前衛的外形設計、豐富的內部配置、以及多種動力組合的搭配,這些要素都令雷克薩斯NX有著后來居上的資本。此前,我的同事已經在海外試駕過了雷克薩斯NX 200t版本,這回咱們來看看配備雷克薩斯引以為傲的混合動力系統的NX 300h車型又有怎樣的表現。

  外觀方面:外型時尚 延續家族風格

  雷克薩斯車型的外形設計自從有了家族式的紡錘體格柵之后有了很大進步,而這一特征在NX上發揮得更加淋漓盡致,碩大的進氣格柵一氣呵成,幾乎占據了整個前臉,如此個性的外觀走在大街上絕對能贏得不少的回頭率。和200t車型采用的蜂窩格柵不同,300h的格柵并沒有那么激進,采用了橫條式設計,可以適合更廣泛的人群。

雷克薩斯NX前臉

  分體式設計的大燈同樣非常個性,雷克薩斯也是首次在旗下車型配備了全LED大燈,另外LED日間行車燈兼具轉向燈功能,折角形的設計和中網相輔相成。下面的LED霧燈同時也是轉向輔助照明燈,當你向一側轉向的時候,這個燈會相應的亮起。

雷克薩斯NX側臉

  雷克薩斯NX的車身尺寸為4630mm/1845mm/1645mm,不過2660mm的軸距并不算突出,和同級對手相比,雷克薩斯NX只能通過設計和優化來提高車內的乘坐空間。

雷克薩斯NX尾部

  “L”型尾燈采用了LED光帶式發光光源,分體式尾燈中間的縫隙通過雷克薩斯的精心設計,安裝了一個發光光源,小小的機關可以保證尾燈的縫隙也能夠發光,考慮真的是很周到。

  300h采用了隱藏式的排氣設計,突出了自己的新能源的身份,而200t車型則采用了雙出式排氣,明顯就是另一種運動風格。

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