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東風日產-天籟

試駕體驗東風日產新世代天籟 舒適之余談操控

時間:2013-03-12 12:29  來源:紹興汽車網

  國內中級車市場上,日系車風光大不如前了,自從新邁騰和新帕薩特這對德系兄弟推出后,日系廠商的三大中級車型在銷量排名上都落了下風,但這種局面馬上就會有所變化,秩序的建立和打破也許就是其在一方不甘現狀后的突破,新天籟即將推出,東風日產的新動作或許就是新秩序的開始。

日產天籟

  天籟是東風日產在轎車領域的旗艦之作,舒適的駕乘感受和寧靜的車內氛圍,以及精致而悠閑的內飾設計,是我對天籟車型的最深刻印象,而新天籟理所當然的繼承了這些,但絕不單單只有這些。

  外觀篇

  老款天籟以日版Teana為基礎進行國產,而新一代天籟將會以美版Altima為基礎生產,老款的舒適性和內飾的精細度都贏得了消費者的好感,而這款以美版Altima為藍本引入的新天籟就更加強調科技感和駕控性能的提升。

日產天籟前臉

  和老款相比車頭的造型更加圓潤,將商務氣息壓縮的更加內斂,而突出的則是一定程度上的動感和年輕設計。車頭相比美版天籟也做了不少改動,進氣格柵使用了鍍鉻裝飾,這無疑是為國人的審美而打造的。

日產天籟側面

  在與同級別的車型的尺寸對比上,新天籟的車身尺寸并沒有占據上風,而其競爭力也從未以車身的大小作為比拼的籌碼,更多的則是通過更加內斂的駕乘體驗贏得對手的尊重。

  我們所試駕的乃是新天籟的頂配車型,與其它車型所不同的是,輪轂的規格和輪胎的品牌都有所升級,輪胎更加注重降噪性,而頂配車型的17寸輪轂也與其它配置的16寸輪轂拉開差距。

日產天籟尾部

  新天籟的尾部整體輪廓和老款相比沒有太多的不同,尾燈的造型是主要的變化內容,和頭燈一樣,尾燈的棱角也圓潤了很多,但造型更加夸張,尾燈依然使用LED光源,這一點沒有變化。

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