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卡羅拉與馬自達3究竟哪個更好 應該怎么選

時間:2020-01-20 15:29  來源:紹興汽車網

紹興汽車網訊】全新卡羅拉對比全新馬自達3,應該怎么選?全新卡羅拉與全新馬自達3究竟哪個更好呢?今天小編就和大家來聊聊全新卡羅拉與全新馬自達3,下面我們一起來看看吧。

動力:諸多共同之處

兩臺車分別搭載1.2T渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱和1.5L自然吸氣發動機+6擋手自一體變速箱,二者之間有諸多共同點,主要包括:最大功率極為接近,雖然談不上動力充沛,但剛好能夠滿足日常使用;中低速時動力響應極佳,能很快跟得上踩油門節拍,市區駕駛比較愉悅;平順性非常優異,完全不會有突兀感。

外觀:馬自達3難以超越

全新卡羅拉的外觀變化極大,曝光之初便引起驚呼,因為其不再有“油膩感”,而是年輕且激進,一改去過許多年來卡羅拉在中國消費者心目中的形象。

全新馬自達3在原先魂動設計的基礎上進行了升級,本來顏值就非常出眾,如今更上一層樓。二者外觀設計可以說都很成功,從主觀角度而言,我更喜歡全新馬自達3。

內飾:卡羅拉中控屏是一處敗筆

在內飾設計方面,我認為僅憑一眼便已經高下立見。全新馬自達3內飾采用減法美學設計,線條給人一種干凈利落的感覺,而且整個駕駛艙仿佛渾然一體。全新卡羅拉內飾缺乏新意,甚至那個懸浮式中控屏成為一處敗筆,因為既太過顯眼又廉價感十足。

空間:卡羅拉優勢不復存在

上一代卡羅拉乘坐空間表現明顯要優于上一代馬自達3,但如今這種優勢已經不復存在,一來是TNGA架構打造的全新卡羅拉后排空間縮水,二來是全新馬自達3軸距尺寸增加了一些。

底盤:馬自達3目前爭議仍大

全新卡羅拉行駛質感進步很大,不僅有出色的濾振效果,而且高速路況表現非常平穩,其中很大程度要歸功于那組后雙叉臂獨立懸架。全新馬自達3從后多連桿獨立懸架改為后扭力梁非獨立懸架,雖說實際表現一如前代那樣穩健且干脆利落,但目前在國內市場仍然有不小的爭議。

轉向系統方面,二者的調校風格比較類似,方向盤偏重且足夠緊致,阻尼感極好,而且轉向力度隨著速度的變化非常細膩??偠灾?,讓人覺得比較有駕駛欲。

綜上所述,卡羅拉與馬自達3已經從前代的互不影響發展到如今互為勁敵。全新卡羅拉無疑讓人刮目相看,尤其是行駛質感方面。但從車型完整度來分析的話,我更傾向于全新馬自達3,因為它雖然改為后扭力梁非獨立懸架,但該有的味道不變,而在內飾質感、舒適性等方面,它都明顯進步。

以上就是小編整理的關于全新卡羅拉與全新馬自達3的內容,對此你有什么看法呢?歡迎大家在屏幕下方評論交流。

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