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日系車重量級車型PK 雅閣凱美瑞誰更適合你

時間:2017-06-22 11:37  來源:紹興汽車網

  都知道日系是最早進入中國市場打拼的汽車陣營之一,若從日系車中選出兩位重量級車型,豐田凱美瑞和本田雅閣永遠會是繞不開的話題。他們背后各自擁有上百萬的用戶群體,可見它們在車壇巨大的影響力。那強者之間的對比又會擦出怎樣的火花呢?

  外觀各有特點

雅閣

  同樣是最新款,兩車外觀卻走了不一樣的線路。雅閣用夸張的車頭線條凸顯愈演愈烈的運動風,而凱美瑞依舊保持中庸的外觀設計,讓人看著穩重舒適。

凱美瑞

  論誰更好看其實并沒有意義,因為在很多人眼里這兩輛車屬于不同的年齡層次,年輕人會對雅閣運動的外觀歡喜之極,而40歲+的中年大叔則看凱美瑞更加舒服大氣。

  內飾設計風格截然不同

  要說日系內飾的共同點,做工細膩、追求細節是大家所公認的,每一個旋鈕的阻尼每一條縫隙的寬窄,都讓“處女座”的挑刺車評人無話可說。重要的是,即便使用材質一般,但是經過細致的設計和做工,依然能呈現高級感覺,這才是它們最厲害的地方。

雅閣內飾

  但好玩的地方就在于,這兩款車采用了兩種截然不同的內飾設計風格。雅閣上下雙屏、三幅式方向盤、波瀾起伏的中控線條設計更強調科技感,銀色金屬邊框和棕色桃木卻又透露著一絲商務氣息。

凱美瑞內飾

  而凱美瑞則是徹徹底底的商務范兒,四幅帶桃木方向盤,T字形中控幾乎沒有曲線,顏色濃重的桃木更對“中老年”人的胃口。

  空間表現近似,乘坐體驗不同

  日系B級車最擅長的就是在空間上大做文章,用不長的軸距營造出寬敞的乘坐空間,這是它們共同的秘訣。

 凱美瑞后排

  兩者的軸距均為2775mm,在空間表現上沒有明顯的差別,只是凱美瑞的座椅略厚實,所以看上去空間稍微小了一點點。

雅閣后排

  不過厚實的座椅雖然損失了一定的空間,但是讓后排乘客的乘坐舒適性得到大幅提升,相比略硬的雅閣,凱美瑞可謂軟沙發一樣的存在。

  排量近似,動力表現卻截然相反

  雅閣采用2.4L自然吸氣發動機和CVT變速箱的動力組合,凱美瑞則為2.5L自然吸氣發動機和6AT變速箱,追求舒適的愛信6AT似乎和天性舒適的CVT沒啥區別,但真這么想就錯了。

 雅閣發動機

  雅閣這臺地球夢發動機雖然參數看上去并不犀利,但實際動力表現可謂足夠驚艷,低扭充足、加速有力,偏向運動調教的CVT居然能做到深踩油門車速表指針和轉速指針幾乎同步上升,這讓光吼不走的日產天籟情何以堪?雖然做不到渦輪+DSG那種急加速踹你一腳的感覺,但它已經達到在舒適的條件下盡可能運動這一追求。

凱美瑞發動機

  反觀凱美瑞,一句波瀾不驚足以概括它的全部,這套動力系統的目的就是讓你忘了它的存在,噪音非常小,即便大腳油門也不會聽到發動機嘶吼,不錯的隔音讓你在不知不覺間速度得到提升,即便略微加大油門,也不會讓后座的乘客感到不適,一切都是那么從容。

  總結:

  老實說在高配領域2.4L的雅閣相比是要領先于凱美瑞的,然而在2.0L的中低配領域,得益于豐田直噴發動機的加入,在動力方面凱美瑞要更加強悍,性價比也更高。

  如果你是一位年輕人,又熱愛運動操控,選擇2.4L 的雅閣不會讓你失望;如果你是一位40+的中年大叔,事業有成又要坐著開著都舒服,那么2.0L的凱美瑞才是你最不后悔的選擇。

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