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進口奧迪-奧迪Q3

誰更舒服誰更省錢 華晨寶馬X1全面對比奧迪Q3

時間:2012-10-13 10:58  來源:紹興汽車網

  SUV目前是在北美市場及中國市場最受歡迎的車型,而隨著這類車型的不斷發展,越來越多針對細分市場的車型被開發出來,而價格在30萬-40萬的小型豪華SUV就是最新的一個即將大熱的細分市場。目前在這個細分市場上,并沒有太多的車型,但是卻有兩款車型十分具有實力,那就是寶馬的X1和奧迪的Q3。X1幾乎是這一細分市場車型的開創者,它具有與X3相似的外觀,但是體型更小,駕駛更靈活。在國產的寶馬X1上市之前,進口版的寶馬X1在中國市場上并沒有取得太好的成績,但是隨著國產寶馬X1的上市,寶馬X1的價格優勢一下凸顯。

華晨寶馬X1全面對比奧迪Q3

  Q3是奧迪公司針對寶馬X1車型開發出的新車型,它與進口途觀同平臺,但是在動力和豪華性上有所加強。由于比X1更晚進入市場,它已經在一定程度上失去了市場的先機,那么它能不能憑借自身的實力彌補這個時間差帶來的劣勢,還需要比較才能知曉。寶馬X1和奧迪Q3雖然是自身品牌里比較低端的車型,但是它們一樣搭載了最近的技術,所以紹興汽車網編輯也選取能夠顯示出它們技術優勢的較高配的車型,所以售價45.8萬元的寶馬X1 2012款 xDrive28i領先型,以及售價45.5萬元的奧迪Q3 2012款40 TFSI運動型就是我們今天的主角。

  外觀對比

  在外形方面,兩款車型都在一定程度上具有各自品牌的家族外觀元素,卻又帶有各自的設計風格。寶馬X1的前臉是寶馬的家族外觀,經典的雙腎型進氣格柵和標志性的大燈即是體現。而它的車身要比老大哥X3更加又棱角,車身也更加修長,側面線條具有跨界車的風范。Q3的前臉具有奧迪家族性的六邊形大嘴格柵,前大燈則是它全身最具有科技感的一部分。在車身曲線上,雖然沒有概念車時期的激進,但是也比Q5圓潤的車身更具有攻擊性。

車身對比

  在車身尺寸方面,寶馬X1的車身三圍是4469*1798*1583mm,整車軸距達到2760mm;奧迪Q3的車身三圍是4385*1831*1608mm,整車軸距達到2603mm。我們可以看出寶馬X1在車身長度和軸距上勝出,尤其是軸距,優勢達到157mm,可謂是相當明顯,這回讓寶馬X1的車內空間,尤其是腿部空間比Q3更大。而Q3則比X1更寬也更高。

  在前大燈方面,寶馬X1的前大燈是氙氣大燈,并具有日間行車燈,自動頭燈和大燈清洗裝置。奧迪Q3的前大燈在具有寶馬X1的前大燈的功能的同時,還有寶馬X1的前大燈不具有的大燈高度可調功能。在造型方面,寶馬X1的前大燈較為粗獷,并具有兩條陽剛的濃眉;而奧迪Q3的前大燈則是簡潔而犀利的長條形。

大燈對比

  在尾燈方面,寶馬X1的尾燈是寶馬具有家族特征的經典兩段式造型。而奧迪Q3的尾燈則是帶有科技感的長條三角形。

  在后視鏡方面,寶馬X1的后視鏡具有后視鏡電動調節及折疊,后視鏡加熱,后視鏡自動防炫目和后視鏡記憶等完整的功能;而奧迪Q3的后視鏡具有寶馬X1的后視鏡具有的大部分功能,但是缺失了后視鏡記憶功能。在造型上,寶馬X1的后視鏡更加粗獷而奧迪Q3的后視鏡則更加秀氣。

輪胎對比

  在輪胎方面,寶馬X1的輪胎規格為225/45 R18,品牌為倍耐力;而奧迪Q3的輪胎規格為235/50 R18,品牌同樣為倍耐力。奧迪Q3的輪胎在寬度上超越寶馬X1的輪胎,在抓地力上占有優勢。

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