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華晨寶馬-寶馬5系

喜歡誰就快選擇 克萊斯勒300C全面對比寶馬523Li

時間:2012-10-08 11:24  來源:紹興汽車網

  汽車市場的戰火蔓延到了中高級車陣營,而中高級車主力陣營又長期被幾個屈指可數的品牌車型所占據,這當中又以寶馬5系為代表,不過如此巨大市場并不缺少參與者,近期強勢復蘇的克萊斯勒品牌就攜全新克萊斯勒300C殺了進來。不知300C這名美國牛仔能否撼動日耳曼人對中高級車市場的控制呢?接下來我們就來看看全新克萊斯勒300C與BMW523Li之間的較量。

克萊斯勒300C全面對比寶馬523Li

  外觀對比

  克萊斯勒300C前臉雖然已不再那么霸氣,但四方的前進氣格柵依然顯得剛勁有力,與此同時也和老款300C作出了明顯區別,老款方格子近似賓利的進氣格柵樣式改為了平行的格柵樣式,溫柔了許多,這樣的設計讓車頭顯得儒雅。而寶馬5系看上去顯得不僅穩重和也顯得很有運動感,標準的雙腎進氣格柵加上日間行車燈的輔佐讓523Li看上去殺氣騰騰。

車身對比

  新300C在外觀上相比老款改變不少,尤其是細節方面的質感有提升明顯。新300C車型擁有美式車型傳統的肩線設計、抬高的腰線及自然流暢的車門底部特征線,配合軸距長、前后懸短的造型特征營造出和諧的車身比例。5066/1902/1488mm的車身尺寸加上3052mm的軸距讓克萊斯勒不僅看著大,坐著也寬敞。

  而BMW523Li的車身尺寸為長5039mm/寬1860mm/高1471mm,軸距更是達到了驚人的3108mm,單從數據來看,523Li的外觀可能無法和300C比擬,但內部空間卻不落下風??巳R斯勒300C大燈總成內部加入了由15顆LED燈泡組成的日間行車燈。獨特的U型設計不僅提升了車輛行駛的安全性,也讓新300C擁有極高的辨識度。

大燈對比

  前大燈是新一代5系的亮點,燈眉的內收式設計少了幾分現款5式上揚外拋式設計的張揚與激進,蜂窩式LED轉向燈同樣來自現款3系。

  為了提高整車質感,克萊斯勒也與時俱進采用了LED作為尾燈的光源,加上獨特的直立造型,更加彰顯了克萊斯勒的美國血統,整體而言克萊斯勒300C的尾部別具一番風味。BMW523Li的L造型尾燈組再度展現出BMW特有的外觀形象并帶來不容混淆的夜間視覺效果。三排LED燈使車身看起來神采奕奕,獨具BMW特色。最后但也同樣重要的是,轉向燈和制動燈也采用了LED技術。

后視鏡對比

  克萊斯勒300C外后視鏡不僅幾乎囊括所有當前市面上高端車具備的功能外,更低、更向前的造型更考慮了空氣動力學原理,但克萊斯勒300C外后視鏡卻沒有采用與車身同色設計。BMW523Li外后視鏡與克萊斯勒300C不同的是其采用了LED與車身同色的設計,顯得整體感更強。

  寬大的尺寸的輪胎也成為了是全新克萊斯勒300C的特征之一:不論是車寬、輪距都足以戰勝競爭對手,其超過三米的軸距更直逼同級其它車型的加長版;此外,同級中最大的20寸鋁合金輪轂令整車外觀看上去更顯穩健扎實。

輪胎對比

  225的寬度或許比克萊斯勒300C窄一些,不過對于配備倍耐力的523Li來說已經足夠,而55的扁平比也在運動與舒適中得到了一個較好的平衡,緊急制動時這四條寬靴為其提供了良好的抓地力,韌勁兒十足的前后懸也將車身整體姿態始終保持穩定。

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