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坐新能源電動車為何會暈車 “罪魁禍首”是什么

時間:2020-01-16 17:33  來源:紹興汽車網

紹興汽車網訊】為什么坐別的車都不暈車,但只要坐那種新能源電動車就感覺整個人犯惡心暈胸?導致新能源電動車暈車的“罪魁禍首”是什么?下面就和小編一起來了解一下新能源電動車。

1、起步

正常燃油車起步時需要離合器逐漸結合傳遞動力,這個過程相對柔和,給人的感受非常平穩,不闖動,這樣就不容易暈車。而電動汽車電動機與驅動輪之間是直接連接,起步時電機一通電動力直接加載上了,而且電動機動力響應比內燃機快多了,因此起步瞬間就會有點暈。

2、行駛

燃油車發展到現在技術已經非常成熟,在行駛和乘坐的舒適性上也有很多技術,比如手動擋車離合器上設置有開關,ECU通過檢測離合器開關和油門踏板來推測駕駛員的意圖,從而在換擋時適當降低發動機扭矩使得換擋過程更加平順。行駛中收油門時ECU會補油讓發動機轉速平穩下降以減輕收油時的頓挫。而純電動汽車這幾年才炒起來,在駕駛性和乘坐舒適性上的造詣肯定沒有燃油車深,動力系統的設定并不一定是最舒適的。

比如行駛中松開油門就有動能回收、再次踩下油門后不管你踩多輕電動機總是異??簥^,力圖讓你瞬間晃一下以顯示電動車的強大動力。暈車絕對有它的功勞。

3、剎車

普通汽車剎車時只有剎車片與剎車盤或者剎車鼓摩擦減速,司機熟悉剎車特性后很容易把制動力控制在很線性的范圍內,讓人覺得舒適。而電動汽車剎車時伴隨有制動能量回收,也就是說踩下剎車的瞬間剎車片與剎車盤或者剎車鼓摩擦減速的同時電動機也在消耗車輛動能,而電動機的阻力駕駛員很難控制,因此只要司機一踩剎車不管輕重作用在車輛上的制動力總是偏大,結果整個制動過程乘客的身體其實是一直向前傾倒的,直到司機松開剎車踏板后乘客身體突然后仰,這個過程最容易導致暈車。

4、神秘的怪味

這一點在純電動公交上體現得淋漓盡致,我發現純電動公交車上有一股非常難聞刺鼻的氣味,是那種聞一下能夠貫穿你身體的氣味,記得第一次坐純電動公交時剛上車聞到這股氣味后已經十幾年沒暈車的我瞬間又找回了那種熟悉而又難忍的暈車感受。

有人說這是電池工作釋放的氣味,不過我覺得可能性不大,更大的可能性應該是車內材料的氣味,也許是電動車輛在防火等方面要求比較高因此使用了不同于一般公交車的材料才導致這股怪味。畢竟以前的燃油公交車新車上也沒這么大的氣味。

5、噪音、震動

我總覺得汽車聲音越大越吵越不容易暈車,發動機抖動越厲害也越不容易暈車??赡苁前l動機有節奏的聲音和車身的震動在一定程度上能夠分散人們的注意力吧。有些喜歡車的人甚至還會根據發動機聲音判斷轉速,而車輛的抖動更是像極了有些人坐著時抖腿。注意力分散了暈車的可能性就更低。而純電動車跑起來跟鬼一樣悄無聲息,唯一能聽到的怕是電動機轉速提升時的嗡嗡聲了。按照前面所說這個聲音應該能分散注意力啊,其實不然,電動機提速的聲音和汽車提速的加速感配合下人們更容易暈車。

以上就是小編整理的關于新能源電動車的相關資訊,你們對此還有什么想法,歡迎評論。

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