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新手車主維修保養需知 以圓圈方式打蠟效果差

時間:2014-11-25 16:25  來源:紹興汽車網

  凡是有車一族都希望自己的愛車開得長久,減少維修的費用。要做到這一點,必須學會科學地養護愛車。但在汽車保養中常常會出現這樣一些情況,自以為是保養汽車,實際上卻弄巧成拙損壞了愛車,有些甚至會損壞漆面保護層,導致漆面剝落、生銹??戳艘韵碌腻e誤養護法,車主們可以來對號入座,看看自己是否也有這樣的不當行為。

  烈日下洗車傷車漆

  很多車主喜歡在烈日下洗車,認為這樣洗后很快就能將車身上的水曬干。其實不然,在烈日下洗車,水滴所形成的凸透鏡效果會使車漆的最上層產生局部高溫現象,時間久了,車漆便會失去光澤。若是在此時打蠟,也容易造成車身色澤不均勻。所以,洗車打蠟最好是在有遮蔽的條件下進行,如果無法保證,則最好選在陰天或是晴天的早晨、傍晚時分進行。

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  洗車像洗澡損空調

  遇上天氣氣溫升高,灰塵加大,車身容易臟,車主洗車的頻率也開始上升,很多車主在洗車時也希望像給自己洗澡一樣弄得徹徹底底。但這里要注意的是,一定要保持汽車空調外表的干爽,如果汽車空調不小心被弄濕,會影響到它的壽命。

  洗的太勤也傷漆謹慎拋光與美容

  正常晴天,一般不是很臟的情況下,可以5-8天洗一次,如果1-2天洗一次,那么,你的車漆壽命只有50%。下雨下雪及時洗車,防止腐蝕。拋光本身就傷漆,美容選正規的地方去做,小店美容=毀容。

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  螺栓過緊永久變形

  汽車上用螺栓、螺母聯接的緊固件很多,應保證其有足夠的預緊力,但也不能擰得過緊。若擰得過緊,一方面將使連接件在外力作用下產生永久變形;另一方面將使螺栓產生拉伸永久變形,甚至造成滑扣或折斷現象。

  風扇皮帶太緊軸承負荷大

  當氣溫過高,有些司機認為提高風扇皮帶緊度,可以提高發動機冷卻效果,因此便一個勁地提高風扇皮帶緊度,殊不知這樣做是有害的。風扇皮帶應保持松緊適當,因過緊會使軸承負荷過大,功率消耗增加,同時也會使水泵軸彎曲,皮帶拉長變形,壽命縮短。

  進口輪胎不適用

  有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”。國外的新款輪胎對國內用戶來說不是非常適用。歐洲的路面與國內有較大區別,適合歐洲路況的輪胎在國內難有上佳表現,就如同穿意大利名牌皮鞋走石子路一般,胎側起包在所難免。一些國外品牌的輪胎在國內合資生產后,都根據國內道路狀況在輪胎側面增加了一層簾子布,從而大大增強了胎側的抗沖擊力,合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨。

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  洗車的水流也有技巧

  從外表來看,洗車只是個簡單的體力勞動,似乎沒有任何技巧,但洗車的水流是很有講究的。專業一點的洗車店決不會一上來就用高壓水槍狂噴,一般第一遍一定要細水慢流,從上往下沖,把車上沾的灰塵顆粒用水流帶走。要是一開始就用高壓水槍,那就等于是讓灰塵顆粒在車漆表面做“摩擦運動”。

  有的時候,車主為了省事,常常在路邊店里洗車,那些拎個水桶來洗車的,如果你仔細觀察,就會發現他們的桶里有大把泥沙,跟用砂紙擦車沒區別。有的洗車店用的毛巾也是賓館里淘汰下來的,這樣的毛巾看起來還很新也很白,但實際上已經很粗糙了,同樣對車有傷害。

  圓圈方式打蠟效果差

  很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行,這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式,橫豎線交替進行,再按雨水流動的方向上最后一道,這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。

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