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輪胎被扎維修用內補還是外補 輪胎內補更安心

時間:2014-08-28 11:07  來源:紹興汽車網

  輪胎被討厭的釘子“暗算”,開著新車才六個月的凌女士已遇上五六回了。害得她數度上維修店取釘子補輪胎不說,還報廢了一個新輪胎。補輪胎的次數一多,凌女士發現了其中的門道,現在不同維修店補輪胎的方法不一樣,有的內補,有的外補。那么,不同的補胎辦法到底有什么區別?

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  筆者帶著凌女士的疑問采訪了杭城多位汽修專家。據了解,現在,輪胎被異物扎破,特別是鐵釘扎破的現象很普遍。由于能夠補胎的地方不多,一旦輪胎被扎破漏氣,大部分車主都只能先換胎,然后再找路邊的小維修店修補。由于補胎費用低難賺錢,一般的補胎店大多只提供簡單的外補,采用膠條粘上強力膠水鉆入破孔來完成,補一次的費用約10元錢。

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  專家表示,這種給輪胎小洞打個補丁的辦法只在臨時救急時采用,是一種漸被淘汰的方法。因為外補的材料往往是和原來車胎強度不一樣,修補后會導致車胎受力不一致,輪胎骨架容易變形,而且這種外補法密封程度不高,空氣和水容易進入輪胎內,導致胎內鋼線生銹,而且在高速行車時還會留有安全隱患,部分輪胎外補后只用上三四個月就報廢了。因此,建議車主對外補過的輪胎事后找專業的修補店進行內補。

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  相比之下,輪胎內補的辦法要復雜多了,而且需要配備專業的拆解輪胎的工具,將輪胎從輪轂上拆解下來,找到破孔后,用專用的硫化機加熱后進行熱補。采用這種方法還能補較大的創口。但這種熱補法價格較貴一些,如小孔15元至20元,較大的創口則需50元左右。但好處是顯而易見的,用起來讓人安全放心。

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