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德國Brabus推出奔馳SLS AMG改裝版 壓榨極限

時間:2013-03-05 14:04  來源:紹興汽車網

  專事Mercedes-Benz進化的知名德國改裝大廠Brabus,也推出了以SLS AMG為素材的終極速度機械“700 Biturbo ”,當然就客觀角度而言,SLS AMG已經稱得上是極端強悍,然而對癡迷于武裝競備的車迷而言,無形的速度攀升,遠比任何外觀的裝飾品還要來得有吸引力。Brabus針對SLS AMG推出700hp的升級計劃,實力精湛。

奔馳SLS AMG

  德國改裝工程師為SLS的V8引擎加裝了雙渦輪增壓系統,從而是動力輸出增加到700 PS(514 kW/690bhp)和850 Nm(626 lb-ft)。B63雙渦輪增壓系統的特征是左右增壓器個負責一側汽缸,如此互相獨立的設計提升了進氣效率和動力。

  Brabus還提供了新的中冷系統,高性能排氣歧管,運動空氣濾清器系統,ECU也作了修改,以適應新的鍛造活塞,并將壓縮比降低到9.0:1。新的高性能排氣系統采用了Brabus打造的超輕鈦金屬排氣管,四出的尾管口徑為84mm。

奔馳SLS AMG

  SLS AMG原廠裝備了M159 V8引擎,雖然它的汽缸形式與排氣量,都和63 AMG車系所使用的M156系列相同,不過在導入了全新的進排氣系統、汽門結構、凸輪軸、高強度汽缸上座與干式油底殼后,能夠高達571ps的馬力,因而得以擠身超跑之林。加裝了雙渦輪系統的M159 V8引擎,在動力部份有大幅度的躍進。最終,Brabus 700 Biturbo從0-100 km/h(62 mph)加速僅需3.7秒,0-200 km/h(124 mph)為10.2秒,極速340 km/h(213 mph)。

  SLS的后軸被加寬了20mm,WIDESTAR寬體車身套件隨之匹配,新設計的前保險杠,翼子板,后擾流板,擴散器,格柵上的標志也更換為Brabus的標志。

奔馳SLS AMG座椅

  Brabus設計的前9.5J x 20和后11J x 21英寸輪輞配備了前275/30 ZR 20和后295/25 ZR 21尺寸的倍耐力或橫濱輪胎,Bilstein懸掛套件將底盤降低30mm,從而增加了運動時穩定性。

  車艙內部則提供了多元的客制化選項,可依照買家喜好進行設定。新設計的運動方向盤,400 km/h(250mph)的時速表,多種顏色搭配的皮革與碳纖維、鍍鉻內飾,藍色氛圍燈烘托下,倍感運動奢華。

奔馳SLS AMG側面

  在底盤部份,則請了Bilstein工程師進行設計,研發出降低車身達30mm的懸吊系統,并追加了結構桿強化剛性;輪胎部份,則採用前20后21吋的設定,搭配來自Yokohama或Pirelli的頂級跑胎,確保最佳的抓地表現。當然外觀的空氣力學套件,與內裝的影音娛樂、高級皮革也都是不可或缺的選項,實際感受過Brabus的實力,才能夠更體會出德系改裝公司,深不可測的實力。

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