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自駕游歸來檢查愛車的五大要點 檢查車身外觀及漆面

時間:2014-08-12 14:38  來源:紹興汽車網

  自駕游已然成為流行,其實趁著大好時光開車外出自駕游何嘗不是一件愜意的事兒呢?不過和私奔不同的是,自駕游之后還得回家。在享受過大自然的美麗景色之后,對愛車的保養應成為很多車主的當務之急。經過長途跋涉的車輛,尤其是在經過惡劣的路況行駛后,往往損耗較大,自駕歸來的檢查或保養更為重要,而應根據自駕路面特點,養護重點其實也是各不相同。

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  檢查底盤

  車主可以回憶在行駛過程中是否有刮過底盤的經歷。同時,對比愛車假期前后是否有明顯的變化,如果出現底盤異響、方向盤抖動、車輛的停放位置出現油漬等現象,就說明底盤已經受損。這是因為路面障礙物刮傷底盤后,導致底盤的一些零件變形,特別是上下擺臂、左右方向拉桿等容易發生變形。一些輕微碰刮同樣會引起機油底殼或油箱底殼等發生輕微滲漏,而這些都是車主自行檢測無法及時發現的問題。建議去廠家做專業的底盤防銹護理或者噴上涂料做一次底盤“裝甲”,以絕后患。

  檢查車身外觀及漆面

  這里所說的外觀包括車身表面和您所能看見的所有部件。雖然聽起來比較復雜,但事實上非常簡單,比如經過長途高速行駛后您的車身漆面是否有損傷,這時檢查的方法就是把車徹底地沖洗干凈,然后圍著您的愛車繞上兩圈并及時發現受傷的部位。

  長途出游后,首先應對汽車底盤、輪胎鋼圈、前后燈、保險杠、門窗玻璃等車身外部進行全面清洗。需注意的是,在清潔門窗封條、雨刮等塑料或橡膠制件時,選用清潔劑的堿性不宜過高,否則容易造成這些部件的過早老化和斷裂。

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  檢查輪胎

  輪胎直接關系到駕駛汽車是否安全。保養時首先應檢查輪胎氣壓狀況和磨損狀況,螺母有無松動或脫落,除去雙胎間或胎面上的嵌入物及鐵釘等尖銳雜物。如果開車時有跑偏或打擺的現象,則需重新做四輪定位。

  另外一點就是輪胎是否磨損過度也是能夠通過肉眼去判斷的。在經過長途行駛后,有些車輪會出現明顯的傷痕、磨損過度或“外傷”,這時根據具體情況的不同,您可以選擇換上備用輪胎,并盡快到附近的4S店進行進一步檢查。此外經過長時間顛簸,輪胎的定位有可能會失效,這時候最顯著的特點就是車輛會出現跑偏、跳動,如果發生這樣的情況您也需要到4S店進行檢查。

  檢查發動機油液

  一般來講,長途駕駛過后防凍液和機油的缺失是比較普遍的現象,如果您忘記了以前添加機油的標號,切莫盲目添加新的機油,因為不同標號的機油混合使用后有可能造成不良后果。正確的做法是明確原機油標號后再選擇相同標號進行添加,當然如果您的保養期限快到了,那就索性把原機油放干凈,然后加入新的機油。

  那么如果防凍液的液面過低應該怎么辦?向您介紹一個常識:普通的發動機防凍液需要每2年更換一次;長壽命型發動機冷卻液可以4年一換,而這種防凍液是絕對不能和普通防凍液混合添加的。

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  檢查發動機艙內部件

  發動機艙內另一件東西也需要檢查,它就是“空氣濾清器”。

  如果您所行駛的途中灰塵多于市內,那么空氣濾清器在這段時間就有可能吸附過多的灰塵,而如果灰塵進入發動機,就會造成發動機內各個部件的磨損;如空濾器阻塞又會造成發動機進氣不暢,動力下降。因此取下空氣濾清器,檢查一下也十分必要。

  與此同時,也應檢查一下燃料、潤滑油料及制動液,如有缺少要及時補充,太臟的話需更換新油和新濾芯。同時,還要檢查一下散熱器貯水量,檢查冷卻系統各接頭有無松動。檢查傳動皮帶的松緊和曲張程度是否合適,用手按皮帶的中部,若皮帶下沉的幅度大約為兩個傳動輪距離的3%~5%,即為合適,否則皮帶過緊會加劇傳動輪和軸承的磨損。

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