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政府頒布3項汽車新政策 或將影響行業發展

時間:2011-06-30 08:47  來源:紹興汽車網

  盡管現在的車市相當低迷,經銷商庫存量相當大,但政府關于完善汽車方面的新政策一點也沒有放慢。7月1日開始,汽車行業又有3項新政策頒布實施,有的關系消費者切身利益,有的將會影響行業發展。

  公路安全保護條例:汽車運輸成本增加

  7月1日將開始實施的《公路安全保護條例》,對于汽車運輸將會有著不小的影響。

  根據該條例規定,對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛,由道路運輸管理機構吊銷其車輛營運證;對1年內違法超限運輸超過3次的貨運車輛駕駛人,由道路運輸管理機構責令其停止從事營業性運輸。該條例也被稱為史上最嚴格的限制超載的條例。

  新的《條例》中對超載超限的規定并沒有改動,還是按照之前的GB1589-2004《道路車輛外廓尺寸、軸荷及質量限值》的標準。以國內最多的6軸車為例,就是車貨總重最高不能超過55噸。普通掛車總長不超過16.5米,掛車長度13米,高度4米,寬度2.5米。對于封閉廂式車,總長限制為18.1米,掛車總長14.6米,高度4.2米,寬度2.55米。

  筆者觀察:新的規定影響最大的還是用戶,尤其是轎運車,按照規定,合規的長度裝載商品轎車的車輛,最多只能裝六輛車。但是,目前國內轎車物流行業運輸車輛約有4萬臺,長度都不統一,裝載量最少也有八臺,多的可以到21臺,主流車型為10臺至14臺,平均長度約22米。

  影響:一位汽車廠家人士測算,按照運輸路途3000公里計算,目前每臺主流中級車的運輸成本在7月1日之后將達到5000元錢。對于那些價格已觸底的微型車比如面包車、微型轎車等而言,估計每臺車也要增加運費幾百元錢。很明顯,這部分新增的費用將給車企帶來較大的壓力。

  酒駕新國標:血液檢測須出報告

  飲酒后駕車是導致交通事故的重要危險因素,尤其是醉駕入刑后,人們對于醉駕檢測更加關注。已經于今年1月4日修訂發布的國家強制性新標準《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》,自7月1日起正式實施。修訂后的標準規定了車輛駕駛人員飲酒后及醉酒后駕車時血液、呼氣中的酒精含量值和檢驗方法。適用于駕車中的車輛駕駛人員,飲酒后駕車血液酒精含量標準為20mg/L~80mg/L,醉酒后駕車血液酒精含量標準為80mg/L及以上。

  筆者觀察:對比新舊兩個標準,記者發現新標準增加了一些細節規定,新標準要求在血液酒精含量檢驗中,對檢驗結果應該出具書面報告。同時,增加了唾液酒精試紙條檢測內容,規定如果不具備呼氣或血液酒精含量檢驗條件的,應進行唾液酒精定性檢測或者人體平衡試驗評價駕駛能力,其中唾液酒精定性檢測是新增加的檢測方法。

  影響:“醉駕入刑”后,更為嚴格的檢測標準,將更能保證檢測的權威性和法律效力。

  國Ⅳ排放標準:國Ⅲ車正式退市

  從7月1日起,輕型汽油車、兩用燃料車和單一氣體燃料車實施第四階段排放限值(簡稱“國Ⅳ標準”)。這意味著我國將全面實行乘用車第四階段排放標準。這意味著目前車市中所有國Ⅲ排放標準的車輛,必須在7月1日前上完牌照。

  早在今年年初,環保部就在《關于國家機動車排放標準第四階段限值實施日期的復函》中表明了全面實施國Ⅳ標準的日期,并表示凡不滿足國Ⅳ標準要求的輕型汽油車、單一氣體燃料車及兩用燃料車不得銷售和注冊登記。對于輕型柴油汽車,暫定推遲兩年實施國Ⅳ標準。

  筆者觀察:據記者了解,目前市面上國Ⅲ排放標準的車輛基本上已經清庫完畢,只有少數沒有清庫完畢的車輛也已被汽車經銷商上完牌照,正在帶牌銷售中。一些車商正在對客戶通過電話和短信平臺做最后的告知,力保已購車客戶及時辦理上牌手續,避免不必要的麻煩。

  提醒:購買“國Ⅲ標準”車的消費者,一定要在6月30日之前辦理上牌手續。之前已購車卻未上牌的車主,也需要注意查詢一下自己車輛所達到的排放標準,以免因為排放未達標造成車輛無法上牌。

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