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一睹風采驚艷四座 全新試駕東風悅達起亞K2

時間:2011-07-07 16:30  來源:紹興汽車網

  東風悅達起亞K2自上海車展全球首發以來,一直備受關注。這款車號稱小“K5”,延續了經典的虎嘯式前臉設計,整車運動感十足。作為專為中國年輕消費者打造的“越級高品質轎車”,東風悅達起亞把K2上市后月銷售目標定為6000-8000輛,可見廠商對該車信心十足。

  自啟動“DESIGN KIA”品牌革新起,虎嘯式前臉就成為東風悅達起亞產品的標識。K2也延續了這一經典,其前中網明顯的“虎臉”,與上翹的頭燈融為一體形成一個V字形,看上去相當有氣勢;上揚的腰線與雙色保險杠設計讓車身折線顯得更有層次感。而尤其引人注目的是該車戰斧式輪轂設計,無論行駛還是靜止都令人感覺“耳目一新”。整車外觀有一種“硬朗”的男性氣度,這也是該車吸引年輕消費者的特點之一。

  K2的長、寬、高分別為4370mm、1,700mm和1460mm,尤其是2570mm軸距的設計,較2500mm的同級平均軸距更多出了70mm,充分迎合了中國消費者偏愛長軸距的喜好。得益于這70mm的延伸,筆者坐在后排感覺不到局促。同時按照6:4比列設計的分離式后排座椅,在后排不坐人的情況下,放倒后排座椅可以獲得更大的裝載空間。

  內飾設計上,其立體三筒式立體自發光儀表盤發出紅白背光,清晰易讀;中控面板上黑色鋼琴烤漆面料運用以及鍍鉻的內門把手設計使整車品質感大大提升。尤其是前門板、中控臺下方以及前排座椅中間位置都不同功能的儲物盒,雖然是小改進,但是出行時放置小物件會很方便。

  K2搭載的起亞先進伽馬系列發動機并不陌生。早在2009年,它已用在福瑞迪上,并榮獲當年的十佳發動機?,F在搭載在K2身上,其1.4L 和 1.6L的最大功率分別達到107馬力和123馬力,最大扭矩分別達135牛米和155牛米。在實際駕駛中,深踩油門,感覺自動檔汽車力量來得有點慢,而手動擋力量來的相對快些。

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