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測胎壓要慎重 夏季胎壓宜低不宜高

時間:2011-07-02 15:04  來源:紹興汽車網

  天氣逐漸熱起來,車主們開始對胎壓比較關注,那么在炎熱的夏季是應該多充一點還是多放一點氣呢?比較傳統的觀點是,夏天氣溫高,熱脹冷縮,輪胎的壓力肯定比冬天高,受熱容易爆胎,所以應該往低里調。

  可另一種觀點認為,如果降低胎壓,輪胎與地面的摩擦成倍增加,胎溫會急劇升高,輪胎變軟,強度急劇下降。這種情況下,如果車輛高速行駛,就可能導致爆胎。所以,夏天不僅不能降低胎壓,還應該往高里調一點。

  專家說法:胎壓宜低不宜高

  針對爭論,筆者采訪了兩位專家,浙江中奧汽車資深技師宮孟輝,世界著名傳動系統制造公司德國ZF(采孚)工程師沈先生。專家的觀點比較一致:夏天,胎壓寧愿低一點。

  沈先生告訴筆者,降低胎壓,會帶來兩個后果,一是磨胎,輪胎壽命會縮短;二是油耗會增加。但是,降低胎壓會降低爆胎的風險。夏天由于天氣比較熱,特別是在高速上行駛,時速達到100~120碼時,胎面溫度將達到80℃,甚至會超過100℃,內部壓力會增高。

  而至于增大胎壓,唯一用處是降低油耗??墒?,增大胎壓除了可能爆胎外,還會帶來很多不利因素,比如剎車距離增加,對安全行駛不利。所以,夏天胎壓的原則是只能降、不能升。

  宮技師也認為,轎車輪胎的胎壓值,一般在2.3~2.8BAR,只要在這個范圍內,都是安全的。不過夏天氣溫高,汽車開動以后,本來在正常值范圍內的胎壓,實際可能會上升到3.0BAR以上。所以,夏天應在正常胎壓范圍內取偏低的胎壓值,2.3~2.5BAR之間比較合適。

  兩位專家都特別強調,如果自家愛車輪胎較舊,或有過外傷,更應該把胎壓往低里調一點。

  標準胎壓值,每輛車都有標注

  很多新手還在犯迷糊:我的車胎壓多少是正常?哪里能查到?除了說明書外,每輛車上都會注明標準胎壓值,不過要花點時間找一下。大部分車會貼在駕駛室門上;有些車會在后車門上;還有些車標注在油箱蓋內。

  自己測胎壓要慎重

  很多汽車說明書上都注明,車主應每個月檢查一次胎壓。但宮技師認為,自己買胎壓表來測胎壓沒什么必要。如果哪個輪胎胎壓偏低了,一般仔細觀察一下,目測就能看出來。

  還需要特別提醒,喜歡DIY測胎壓的車友,千萬小心測量后不要搞歪了氣門芯導致輪胎漏氣——在專業店里測完胎壓,工作人員會幫你檢查保證不會漏氣。

  充氮氣,意義不大

  夏天,很多車友喜歡往車胎里加充一些氮氣,他們的理由是氮氣比空氣不容易膨脹,安全系數比較高。

  宮技師認為,氮氣雖然確實優于普通空氣,但也不必強求。“輪胎沒你們想象中這么嬌貴,氮氣造成的那一點點胎壓區別,完全在輪胎的承受范圍內。充氮氣對于安全性來講,心理作用大于實際作用,而價格卻比充空氣要貴一兩百元。”

  爆胎一般不賠

  有些車主認為,自己買了全險,萬一爆胎保險公司就會給予賠償。其實,輪胎屬于消耗品,往往不在賠償之列。因此,車主平時要多注意,避免發生爆胎事故帶來人身和財產損失。

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