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實用又經濟 試駕廣汽本田理念S1

時間:2011-07-06 15:42  來源:紹興汽車網

  作為合資企業首款下線的自主品牌車型,理念S1得到了前所未有的關注。三年前,廣汽本田首次提出“合資自主”的概念,并開始了理念品牌產品的研發工作。而理念S1第一次與公眾見面是在2010年的廣州國際車展上,當時甫一亮相便引發了人們熱烈的討論。即使并未采用全新的平臺,而是使用了廣汽本田已經停產的本田思迪的平臺,讓理念S1少了很多神秘感,人們也對這種換湯不換藥的做法展開了討論,而從廠家的說法看,理念S1的真實訴求是滿足更多首次購車用戶的需求,更成熟的產品和更經濟的價格是他們看中的關鍵。我們先不論理念S1是否能滿足消費者這方面的訴求,起碼他的“老大哥”思迪在一定程度上有著優秀的表現。

  在外形設計上理念S1在思迪的基礎上進行了視覺的優化,理念S1最為突出的設計就是金屬質感前格柵,與發動機罩配合呈現出寬厚的觀感,再結合理念的徽標,使得整個前臉顯得很大氣。黑底大燈和重新設計的霧燈也展現了S1與思迪不同的一面。

  相對于思迪而言,理念S1在車身尺寸上略微加大,車身長4420mm、寬1690mm、高1495mm,軸距2450mm,在小型家用車的市場中算是較為偏大的設定。

  理念S1的側面依然是我們熟悉的線條,簡潔明了。與思迪相比理念S1尾部的整體線條也沒有過多的變化,尾燈內部的線條作出了調整,貫穿尾部的鍍鉻裝飾條也為尾部增加了一分活躍的元素。

  理念S1的內飾與思迪如出一轍,基本功能的設置以簡潔實用為主。中控臺采用硬塑料材質,手感一般但裝嵌工藝在這個級別的車型中有明顯的優勢。

  音響與空調面板并沒有什么花哨的元素,一切以實用為主,音響還設置了外接USB接口。按鍵和旋鈕的手感也很扎實,位于中控臺中部的儲物格實用起來也十分方便就手。

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