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縱情駕馭完美體驗 試駕新騏達GTS

時間:2011-07-11 14:44  來源:紹興汽車網

  新一代TIIDAGTS讓人充滿了期待,作為日系首款搭載渦輪增壓發動機的車型,新騏達GTS從一款舒適家轎要蛻變成一款性能動力“選手”,最終,它以超越同級的強勢技術力與產品力通過了我們的檢驗。全新換代的新一代TIIDA,將以GTS和騏達兩大系列產品,再次引領和推動中級兩廂車市場的發展。

  7月的滿洲里,天氣怡人,盡管有點起風,但這恰是草原帶給我們最自然最原始的感受。新一代TIIDAGTS便是在這樣的藍天、白云下迎風而動。

  “芯”動力 縱情駕馭

  GTS版與普通版的新騏達相比,從外到內都做了一些改變,熏黑設計的前后大燈,方向盤、坐椅、門板采用黑色真皮包裹,配合紅色雙縫線,更顯活力四射的運動激情。而此次試駕線路融合了城市道路、高速國道、草原公路進行,在呼嘯而過的壯美草原風光中,新騏達GTS用一顆澎湃的“芯”釋放出新的激情。

  在新騏達GTS上,最大亮點是動力系統的強化,因此在高速國道上的體驗便尤為酣暢淋漓。踩下油門,發動機動力迅速響應,繼續發力,車子便如離弦之箭頃刻間指針便指向180碼。從試駕前的技術說明會上得知,新騏達澎湃的動力正是源于MR16DIGTURBO全新直噴渦輪增壓引擎,它集日產最尖端的雙C-VTC連續可變氣門正時智能控制系統、智能渦輪增壓系統和DIG缸內直噴系統,以及三大創新低摩擦技術和全面優化的發動機冷卻技術于一身,最大功率為140kw,最大扭矩達240N·m,實現了領先同級的澎湃動力輸出,這也是目前國內同級量產車中升功率最大的發動機。

  當然,除了澎湃的1.6T發動機外,還搭配了廣泛在日產車型上使用的XTRONICCVT無級變速器。這款經過全新優化改良的無級變速系統,能夠通過6速手動模式以及ASC邏輯控制系統,將油耗控制在絕佳的狀態。

  享舒適 完美體驗

  運動性能的車歷來都是舒適性難以兼顧,而新騏達GTS似乎破了這個定論,在帶來澎湃動力的同時,日產仍然將騏達作為兩廂車王的兩大優勢舒適性和空間進行了很好的詮釋。

  為了深度體驗新騏達GTS的性能,因此整個試駕過程很長,而即使長時間在車內,也沒有任何的不適或束手束腳。秉承日產人性化創新“U-Room”車內空間設計理念,新一代TIIDAGTS的車內空間全面升級,不僅打造出同級最長的2700mm軸距,更達到了可媲美高級車的681mm后排膝部空間,配合1760mm的車身寬度,使車內整體空間完全超越競爭對手。

  此外,新一代TIIDA還搭載了源自日產的“360度環繞舒適”技術,以豐富舒適裝備全方位包裹每位駕乘者,使之在車內暢享媲美豪華車的寬適品質。而新一代TIIDAGTS全新應用的、與天籟同級的周密領先三維超靜音工程,也從“隔音”、“風噪”和“發動機噪聲”三大重要維度,打造了同級車無法比擬的靜謐室內空間。

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