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雷克薩斯-雷克薩斯GS

速度與激情 試駕雷克薩斯GS450h

時間:2011-07-13 11:22  來源:紹興汽車網

  如果說在小排量發動機上實現混合動力,是為了追求低油耗的極限。那么,雷克薩斯GS450h配備的3.5L V6發動機和混合動力,則讓駕駛者可以在紳士風格和跑車風格之間瞬間切換。

  雷克薩斯提供的數據顯示,GS450h的百公里加速僅需5.9秒,這足以匹敵4.5L V8發動機。至于油電混合車型特有的平順和安靜,我們在試駕雷克薩斯LS600HL、混動凱美瑞時曾多次提及,而在GS450h身上,靜謐性仍是最值得稱道的特性。

  豐田的這套混合動力系統,屬于重度混合。作為消費者,最關心純電動模式,能讓車開多遠?能省多少油?我這次試駕GS450h,特意將蓄電池充滿電,然后熄火并重新啟動,此時車輛處在純電動模式。松開剎車,用怠速模擬在車庫行駛,在不“驚動”發動機的前提下,GS450h可以勝任絕大多數車庫內的行駛距離。同時,儀表盤顯示以90公里等速行駛,只需要25KW的驅動功率,由此帶來的油耗僅5L/百公里。

  作為豪華運動定位的轎車,能給予更多的加速快感,是GS450h必須做到的。這套油電混合系統不僅僅節能環保,也能為車輛提供高一級的動力提升。5.9秒的加速成績,與電動機的作用分不開。

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