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速度與激情你也可以有 4款百公里加速破10秒車型推薦

時間:2011-06-25 16:17  來源:紹興汽車網

  目前來說,25-35歲之間的年輕群體日益成為車市消費的主力,他們對于汽車的訴求不僅僅在于一個純代步的交通工具,也不十分看重所謂的豪華配置,但對于性能操控卻有一些更高的要求,他們要的是速度與激情。

  符合運動與激情的車型大致的要求應該如下,首先它最好在15萬元價格上下,這樣即便大部分時間上下班代步比較經濟劃算,而相對于周末或假日的自駕游,則能在較為理想的路況體驗速度操控帶來的非同一般感受。其次車型的官方0-100km/h加速時間應該不到10秒,否則就談不上推背感與加速激情。最后一點,這些車型應該有一定的底盤或方向操控基礎,比如配套的變速箱輸出表現也是一個值得關注的重點。

  車型一:長安馬自達3

  推薦:2010款 2.0 MT經典款運動型(售價:13.28萬元)

  加速:官方0-100Km/h 9.2秒

  馬自達3和??怂故峭黄脚_的產品,但馬自達3亦有自我的風格,在運動方面,馬自達3的活躍靈動程度超過??怂?,而且發動機亦有自己的特色。馬自達3 2.0L全鋁發動機擁有S-VT(VVT)、VIS可變進氣歧管技術、VTSC可變渦流控制系統等名目繁多的科技。最大功率110KW/6500rpm,4500rpm釋放182N.m扭矩。從參數判斷就是一款典型日系高轉速發動機。

  相比1.6L車型,2.0L車型油門輕巧響應靈敏,日系運動車的特色在馬自達3車型上很典型。即便車上滿載5人,加速絕對不是問題,如果是測試其加速性能的話,官方0-100加速時間是9.2秒,其實這是比較保守的,有駕駛高人可以殺入9秒大關內。自然吸氣動力相比1.4TSI或1.6T渦輪增壓最大好處就是動力初段響應積極靈敏,從起步就可以感覺油門的靈敏和動力轉速的快速攀升,絕不像渦輪增壓那般有一個初段扭矩不足的軟肋。

  馬自達3的方向盤既不算輕盈,也不算沉重,轉向很直接,沒有那么多拖沓,電子液壓助力帶來的低速輕盈感覺不是很明顯,但速度超過80公里之后,手上的方向盤力度還是有所加重。馬自達3底盤為前獨立懸掛+多連桿后懸掛,這是一個常見的結構。但馬自達3的調教非常運動。

  過常見那種減速度時,馬自達3干脆而利索,車身絕沒有那種多余的晃動??油萋访鎰t有些影響舒適性,畢竟較硬的懸掛調教帶來的頻繁動作還是會反饋直接的路面信息。三廂的尾部自然有些影響,不過只要不是連續彎道或極限駕駛,一般不會感受到甩尾的動作。懸掛支撐也很到位,大多數時候,車身傾側控制在可以接受的范圍內,給駕駛員提供充足的信心。

  205/55 R16規格輪胎也足夠家用運動車的使用,唯一不足的是馬自達3全系竟然沒有車身電子穩定系統。而舒適方面,則有電動天窗、自動空調、真皮多功能方向盤這些實用功能,盡管不算齊全,不過考慮到優惠較大,馬自達3車型現在性價比挺不錯的,和??怂褂械靡槐?。

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