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斯巴魯汽車母公司未更新與奇瑞合資申請 計劃或調整

時間:2012-03-06 09:00  來源:紹興汽車網

  紹興汽車網訊】據消息稱,3月5日,斯巴魯汽車母公司富士重工表示,未向中國有關部門更新(Update)與奇瑞汽車建立合資子公司的申請。

斯巴魯

  斯巴魯/富士重工總裁吉永泰之(Yasuyuki Yoshinaga)日前披露,對中國市場并不樂觀,在中國合資項目遭遇嚴峻的困難,建廠投產的計劃很可能重新調整。雖然外界猜測斯巴魯國產化將蒙上陰影,但吉永泰之又否認會放棄在中國的建廠計劃,表示“希望尋找一切可能性,尋找實現目標的途徑”。

  去年,斯巴魯表達了與奇瑞汽車合資在中國建廠的意向。5月傳出富士重工已經與奇瑞簽署框架協議的消息,據悉雙方約定在大連共同投資24億元建工廠生產斯巴魯車型。吉永泰之10月初接受采訪時指出,公司準備2016年之前在中國投產。

  但2011年開始中國政府逐漸提高海外車企本地投產的門檻,取消了外資進入整車行業的優惠政策,對于斯巴魯國產起到了無形中的不利影響。另有消息稱,富士重工16.5%股份為豐田持有,被視為豐田旗下子公司,而按照中國法律任何海外車企最多只能擁有兩家在華合資公司,因而成為阻攔斯巴魯國產的藩籬。

奇瑞

  通用目前致力于恢復沃藍達的聲譽。1月份,通用北美區總裁Mark Reuss表示:“這是個艱難的過程,但我們必須堅持。”

  沃藍達曾在碰撞測試后起火,1月份,議會針對奧巴馬政府對此事件的處理舉行了聽證會。通用董事長兼總裁丹-阿克森證實,沃藍達是安全的,它只是成為了“政治攻擊目標”。阿克森稱,沃藍達經歷了兩個月的負面宣傳,已經遭受了“間接傷害”。

  而汽車研究網站Edmunds.com首席經濟師Lacey Plache稱:“沃藍達是被其4萬美元的價格拖累了。通用現在面臨沃藍達供過于求的狀況表明,消費者對此車的需求并不十分強烈。沃藍達的高售價對普通消費者來說并不劃算。”

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