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探職業車手改裝藍瑟EVO VII 外觀全新更顯霸氣

時間:2012-02-23 09:34  來源:紹興汽車網

  EVO VII外觀以全新改款的Lancer Cedia為基礎,但仍保有EVO系列車款的強悍氣勢。車頭部分大致維持該系列的風格,引擎蓋上的盾形散熱口,向外拱出的前后葉子板,看起來更顯霸氣。

  在大街上,EVO VII是一輛相當稀有的車,其運動風格的前臉造型奠定了其改裝基礎。原車來自英國,輪轂為橘黃色的Gram Lights 57D。就像貼在前擋風玻璃上的單詞(streetgasm)一樣,車主是其車隊的一員老將。

藍瑟EVO VII

  整車許多部位被升級為了碳纖維材料,比如前部碳纖維護板、碳纖維側裙、后視鏡框架以及尾翼,運動改裝風格因此濃烈。

  整車避震系統升級為臺灣著名的BC Racing絞牙避震。雖然此車避震系統被調的比較硬,但對于城市道路來說,還是相當舒適。

  就像之前提到的那樣,漂亮且充滿個性的熒光橘18x9.5英寸車輪輪轂,來自Gram Lights,是車主看上它的最主要原因。

  原車剎車碟被Ferodo DS2500剎車組件所代替,并更換了HKS的制動油管。Buddyclub的排氣系統,排氣阻力小,且擁有迷人的排氣聲浪,回頭率必定很高。

藍瑟EVO VII

  掀開引擎蓋,出現的是一臺標準的4G63發動機。如今,EVO已經演化到第10代,這些年里,車身變了、尾翼變了、底盤變了、變速箱變了,唯一不變的是4G63——那臺兢兢業業、不斷自我完善的發動機。此4G63配備了CSC的凸輪軸,AEM的鏈式齒輪,Blitz的過濾器和FMIC的定制管路。

  提供整車進氣壓力的是一臺EVO IX MR的渦輪增壓器。KOYO的鋁散熱器對水溫的保持起到相當重要的效果。經過系統調校后,整車擁有405馬力以及495Nm的轉矩。

  內飾樸實,除增加了一些用于監控發動機狀態的儀表外,沒有進行任何改裝升級。

藍瑟EVO VII

  Defi的平視顯示器,用來顯示各種不同的信息。

  此Defi控制器控制著平視顯示器,可以顯示油壓、渦輪增壓壓力和水溫。為了更好的監控空燃比,車主在定制的中控臺上安裝了一個AEM儀表。

  低矮的硬度車身與側裙搭配在一塊兒,在提升行駛穩定性的同時,范兒味更濃。此車的改裝雖算不上狂野,但搭配起來卻相當漂亮,平衡性的改裝風格您也不妨一試。

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