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吉利沃爾沃首款國產車明年下線 工廠布局2+2

時間:2012-02-23 08:20  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網訊】上周末,全球頂級帆船賽事沃爾沃環球帆船賽駛抵三亞,沃爾沃汽車集團全球幾乎所有高層都出現在賽事現場。鮮少在沃爾沃活動現場露面的沃爾沃汽車全球董事長李書福也高調出現,并主動增加與媒體溝通環節。

沃爾沃電動車

  李書福主動介紹沃爾沃將與吉利成立合資公司的方式實現國產,這也是在內外資的資質認定上沃爾沃首次公開表態。接下來為了實現國產,沃爾沃將在發動機生產、本土研發中心建設和建立新的合資自主品牌以及新能源車國產等各個方面發力。沃爾沃汽車全球高級副總裁兼中國區董事長沈暉表示,吉利沃爾沃的首款國產車型將在明年下線,沃爾沃的前兩款國產車型都是由上海嘉定研發中心研究開發的。

    工廠布局2+2

  之前沃爾沃的布局是一個研發中心位于上海嘉定,加兩個整車生產工廠成都和大慶。但筆者從內部了解到,除了兩個整車工廠外,沃爾沃還有兩家發動機工廠的規劃,一家在上海,一家在張家口。

沃爾沃電動車

  已經公布環評報告顯示,沃爾沃兩家整車工廠的規劃總產量在19.8萬輛,加上長安福特馬自達代工生產的沃爾沃S40和S80L,總產量已經超出沃爾沃規劃的2015年20萬輛的銷量目標。上海發動機工廠的規劃年產能是30萬臺,張家口發動機工廠的規劃年產能則是32.5萬臺,這兩家工廠的環評報告均已公示。由于沃爾沃2020年的銷量目標是80萬輛,因此這兩家發動機工廠的產能規劃可以看做為長遠目標的準備工作。

  早先的資料顯示,沃爾沃上海項目是針對沃爾沃S系列豪華轎車、XC系列SUV等產品的測試和試驗開發。

  電動車研發中國為主

  除了將設立合資自主品牌外,沃爾沃已經在為電動車的本地化研發做前期準備工作。

  沈暉表示,因為沃爾沃的特殊身份,使得在車型和技術引進上沃爾沃“對中國是不設防的”。上一代沃爾沃電動車的主要研發工作是歐洲方面做的,新一代的電動車將由上海研發中心主持研發工作。為了采集電動車駕駛者的需求,上海方面已經開始啟動實際使用數據的收集,為新一代電動車的生產提供指導。

  今后國產化項目開始了,沃爾沃在中國制造的產品還可以是國際車,向有相同使用習慣的亞洲國家出口沃爾沃車型。

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