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上海通用將在華建立生產基地 今年內或將武漢奠基

時間:2012-02-20 10:58  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】上海通用雖極力否認,問題是就在上月底特律車展期間,通用汽車董事長兼首席執行官丹·艾克森在底特律通用汽車總部復興中心接受中國媒體采訪時曾表示:“上海通用即將在華建立新的生產基地。”當時,他并未透露新基地的選址和產能狀況。時隔半月后,通用董事長的言辭卻由湖北方面率先曝光的項目評估給出了最合適的例證。

通用雪弗蘭

  依據湖北方面披露的信息,武漢江夏將借此成為繼上海金橋、煙臺東岳和沈陽北盛之后第四個上海通用的乘用車基地。并且,這也將是上通在華中第一個項目基地。值得一提的是,該項目目前處在湖北省環保廳的擬批準建設項目狀態,由于項目涉及的資金總量原因,最終批復必須要經過國家發改委審核。據項目知情人士透露:“正是由于尚處于報批狀態,所以上海通用沒法說,也不能說。”

  在上海通用傳出進駐消息前,江夏正在建設成武漢的新能源汽車基地。去年11月,武漢的新能源汽車基地正式落戶江夏大橋新區,江夏同時還擁有生物電廠和武漢地區首座專供車用的壓縮天然氣母站。上海通用入駐江夏,似乎與新能源產業脫不了干系。

  對此,上述上海通用內部人士明確給予了駁斥:“即使考慮到上海通用當下的動力轉型,這樣的籌備也一定會放在上海。”據稱,涉及新能源動力的相關準備工作都會放在上海做,挪到武漢不符合上汽與通用既定的思路。

通用雪弗蘭

  該人士認為,即使除新能源以外的項目上馬,那也是看中了武漢周邊的輻射效應。隨著二線汽車消費的崛起,上海通用確有需要在中西部建立生產基地以滿足當地市場消費需求,提高物流響應的速度。

  公開披露消息顯示,即便加上新建擴容項目,到2014年上海通用也只有130萬輛產能,而其2015年在華年銷量計劃達到200萬輛?,F有產能確實制約了上海通用的進一步發展,擴產已是必然之舉。

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