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中國車市最新調研: 電動車并不環保 中國或誤入歧途

時間:2012-02-20 08:10  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】在中國多數地方,依舊是煤炭發電,而大多數車輛使用汽油、柴油作為動力能源。該調查研究報告建議,對于大多數中國消費者來說,燃油汽車、或者是傳統的混合動力系統要比支持者所說的所謂的“零排放”的車(ZEV)要清潔。

中國煤礦工廠

  “綠色能源”的利好在不同地區各不相同。在中國,68%的電力來自于煤炭發電。但是,在其他一些地方,例如三峽地區,有良好的水力發電條件,其回報以及開發潛力更大。

  這項研究主要調查了中國34個大城市中的電動汽車、自行車以及小型摩托車對環境的影響。這次調查不像其他的調查只關注于排氣管排出的氣體,同時調查車輛動力來源的污染情況。

  調查顯示,在空氣質量不好、煙霧迷繞的北京,電動車的能耗僅相當于一輛9.1升/百公里的汽車,幾乎快要達到搭載V6發動機的中級車的油耗以及碳排放。

  在中國西南的城市成都,潔凈電力系統意味著電動車的清潔程度相當于一輛百公里耗油5.6升的汽車,但這還是要比豐田普銳斯(Toyota Prius)等混合動力車型造成的污染大。

  該調查報告發表在《環境科學技術》(Environmental Science Technology)雜志上,稱在中國,從健康角度講,電動車環保程度與柴油車不相上下,但不如汽油車。

電動汽車

  要說電動車的好處,充分體現在電動自行車上,因為電動自行車足夠輕,只需要一點動力即可驅動,優于其他形式的交通運輸工具。

  這項新的調查是否會影響到政府政策并不確定。目前,政府希望中國成為電動車領域的領軍力量,已經大力支持開發電力技術。

  中央政府已經提供了一系列電動車鼓勵措施,不只包括現金激勵,還可免去北京等地購車消費者的排隊搖號之苦。

  研究調查人員稱:“在過去十年中,中國汽車銷量超過了1億,中國車市將成為新能源汽車的最大單一市場 。”而越來越多的電動汽車上路將讓中國空氣質量越來越差,除非中國政府找到一個更潔凈的發電系統。

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