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豪華車依舊一枝獨秀 將繼續領跑車市增長

時間:2012-02-18 12:36  來源:紹興汽車網

  【紹興汽車網】近日,中汽協發布了1月份國內汽車產銷數據,汽車產銷環比下降23.20%和17.75%,與上年同期比下降27.47%和26.39%。同比與環比的下降,給2012年全年車市蒙上了一層陰影,面對著外界普通看好的5%至10%銷量增幅,誰能成為今年的頂梁柱呢?能否給車市帶來一股清新之風?是自主品牌、合資品牌,還是一直增速迅猛的豪華品牌。

  合資仍為增長主力軍

  據了解,2011年我國乘用車產銷分別完成1448.53萬輛和1447.24萬輛,如果按照銷量增長5%來計算,今年乘用車銷量要達到1519.6萬輛銷售目標,要實現增量72.36萬輛;如果按照銷量增長10%計算,今年乘用車銷量要實現增長144.7萬輛,達到1591.94萬輛。

路虎攬勝

  目前,部分車企已經發布了今年車市銷量的目標,從增量上看,還得依靠合資品牌。據車企公開的數據,東風日產的年目標是邁入100萬輛俱樂部,增幅將高達25%。東風本田也希望今年銷量突破30萬輛,實現17%的增長。上海通用則將目標小幅上調至130萬輛,上汽通用五菱的目標則為135萬輛,上海大眾則提升目標為125萬輛。

  此外,表現出色的自主品牌也希望進一步提升市場份額表現依舊堅挺,其中長城汽車今年的銷量目標為60萬輛,增長達到25%;而東風風神在今年要實現銷量翻番;吉利在去年未能完成任務的情況下,今年將推出7款車型,目標也定為46萬輛。

  據不完全統計,目前,已經發布的車企增幅中,可以滿足市場5%的增量預期,但尚無法觸及10%的增長。

  豪車依舊一枝獨秀

  除了市場上銷量主力軍,豪華車市場在今年依舊扮演著大幅增長的角色,縱然在市場持續調整中,豪華車市場即便難免受影響,但在巨大的市場潛力下,豪華車今年將繼續維持高速增長。

保時捷卡宴

  據了解,奧迪去年銷量實現30萬輛,今年銷量將鎖定36萬輛,同比增長為20%;雷克薩斯去年共銷售5.6萬輛,今年銷量目標為8.6萬輛,增幅達到57%。而作為中國豪車第二大銷量品牌,寶馬去年共銷售25萬輛,雖然尚不發布今年銷量目標,但可以預見,在沈陽第二工廠的正式投產后,產能限制逐步解決,并且華晨寶馬X1的正式下線,寶馬今年的產銷將會有大幅增長。

  不過,從中汽協發布的數據來看,今年車市整體市場實現5%至10%的銷量增長,也并非易事,自主品牌仍然面臨著巨大的調整壓力。

  據統計,1月自主品牌乘用車銷售48.80萬輛,環比下降17.13%,同比下降30.62%,占乘用車銷售總量的42.05%,占有率比上月下降0.97個百分點,比上年同期下降3.96個百分點;自主品牌轎車銷售21.65萬輛,環比下降23.02%,同比下降38.13%,占轎車銷售總量的27.15%,市場占有率比上月下降2.50個百分點,比上年同期下降5.54個百分點。

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