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廣汽豐田-雅力士

“裂變式革命”全新換代凱美瑞總成的完美搭配

時間:2012-02-16 12:31  來源:紹興汽車網

  無論德系,還是日系,都在動力和油耗上尋找一種平衡。長期以來,到底是德系技術獨步天下,還是日系技術更勝一籌,始終仁者見仁智者見智。但不管哪種技術,不管汽車企業講得多么天花亂墜,切實的數據才能說明問題。

  全新換代凱美瑞配備了5AR-FE雙VVT-i發動機與6速手自一體變速器,全新動力總成的完美搭配,實現了同級別最頂級的動力和最經濟的油耗表現。其配備的全新5AR-FE雙VVT-i發動機,在原有強悍動力系統之上全面提升,有效利用進氣與排氣雙VVT-i可變氣門正時技術,并新增加了ACIS智能諧波增壓進氣系統,利用可變式進氣管,根據不同轉速自動調整最佳進氣量,極大地提高了燃燒效率,達到高性能表現與高燃油效率的完美統一。特別是在較低轉速下,實現更高的扭矩輸出,更能勝任中國的都市路況。

  此外,全新換代凱美瑞配備了多功能6速手自一體變速器,增加了“S”運動擋,為車主提供了更為精準細膩的擋位選擇,換擋更加平順;加上特有的巡航節能模式,大幅提高了車輛的燃油經濟性。該款變速器還具備高智能化的變速控制功能,的擋位行駛。

凱美瑞

  在5AR-FE雙VVT-i發動機與6速手自一體變速器的密切配合下,全新換代凱美瑞2.5L車型的最大輸出功率提升10%,高達135KW,最大扭矩提升5%,高達235Nm,油耗卻降低24%,綜合工況百公里油耗僅為7.8L,在中高級車2.0L以上級別中更是首屈一指。

  相比之下,缸內直噴和渦輪增壓技術的發動機需要使用高標號燃油,這無疑給車主帶來很大的養車負擔,省了油卻省不了錢。而且由于必須必須使用合成機油,價格是礦物油的4倍,保養成本過高。而自然吸氣發動機則可以做到全壽命使用,這都是渦輪增壓發動機很難做到的。而DSG雙離合變速器如果過了廠家保修期后出現故障,則需要花費高達8萬元左右來進行維修。所以,在大眾旗艦車型輝騰和V途銳并沒有采用DSG,而奔馳寶馬的高端車型也都使用AT變速器。

  通過運用創新科技,全新換代凱美采用自然吸氣發動機,也達到甚至超過了渦輪增壓發動機同樣的動力和節能效果,燃油經濟性甚至超越渦輪增壓發動機。并且,相對于渦輪增壓發動機而言,自然吸氣發動機由于具備卓越的中低速行駛加速性能,更適合中國較為擁堵的都市路況。而且具備運行更可靠、保養維護成本更低等優勢。無怪乎廣汽豐田執行副總經理馮興亞不無自豪地說:這是“革命”的一代凱美瑞。

  革命性的安全科技:6重安全保障保駕護航

  當然,在安全性上,全新換代凱美瑞同樣擁有同級別最頂級的安全性能和表現。全新換代凱美瑞采用頂級的安全裝備和安全新技術,提供了預見風險、規避風險、吸收能量、分散撞擊能量、全方位保護、緊急救援6重安全保障,構筑起安全科技的全新高度。

  在預見風險方面,“凱美瑞•尊瑞”配備了同級別車型獨有的BSM盲區監控系統。該系統在車速高于40km/h時,啟用當今最先進的“毫米雷達波盲區檢測”方式,能夠檢測到進入后視鏡盲區的車輛,并通過后視鏡的警示燈進行提示,以防止車輛變線時發生碰撞。

  除此之外,“凱美瑞•尊瑞”還率先搭載了“PCS+ACC”安全組合,以及豐田車在全球首次使用的AL-TPWS自動定位胎壓自動監測系統。PCS 預碰撞系統+ACC主動巡航系統安全組合能自動判斷前方障礙物的位置、速度和運行軌跡,計算出發生碰撞的可能性,然后發出警報,預先收緊安全帶、啟動剎車降低車速,最大限度減輕碰撞造成的損傷。

  在規避風險方面,全新換代凱美瑞裝載了帶TRC牽引力控制系統的VSC車身穩定系統、帶EBD電子制動輔助系統的ABS防抱死制動系統、BA制動力輔助系統以及EBA緊急制動輔助系統,能夠主動出擊規避風險,保證車輛行駛的安全性。

  全新換代凱美瑞采用了豐田獨步全球的GOA強度安全車身結構。發生正面碰撞時,高強度座艙能把撞擊能量分散到車身各部分,避免乘員艙變形,最大限度地保護乘員的生存空間。全新換代凱美瑞的空氣囊安全裝備也傲視同級,大部分車型上都配備了8個及以上的SRS空氣囊,三款車的高配車型更裝備了同級別車絕無僅有的10個SRS空氣囊,針對駕乘人員頭部、胸部、肩膀、肘部、膝蓋、腿部全身多個部位進行保護。

凱美瑞

  革命性的設計科技:更尊貴、更豪華、更動感

  在全新換代代凱美瑞身上,各種革命性的設計,讓這款中高級車市的常勝冠軍完成了一次洗脫胎換骨的改變。它延續了上一代凱美瑞“尊貴而動感”的設計精髓,將“Emotional”(感性) 和“Rational”(理性)完美融合于一體,不僅使尊貴感得到大幅提升,整體造型也更加動感。

  相比于上一代車型,“凱美瑞”的前臉更加大氣尊貴。車頭采用了銳利的晶鉆HID前大燈,梯形的中網格柵運用波浪形設計,加大設計的豐田徽標,顯得氣宇軒昂;上方“U”型的發動機蓋提升了車輛的動感和力量感。車身側面,楔形車身設計為車輛勾勒出富有力量感的運動線條;“S”型的車門截面加上向外微微延展的裙邊,使得車輛力道強勁而富有氣勢。

  作為動感時尚的運動版車型,“凱美瑞•駿瑞”增加了更專業的運動化設計,突顯與眾不同的氣質。獨特的黑色網絡中網格柵,上翹的鍍珞飾條,令加大設計的豐田徽標立體感強烈,動感十足。17吋5幅條鋁合金輪轂,造型簡練,彰顯出炫酷的運動感。此外,尾端擾流板、前后保險杠的鰭狀設計,以及鍍鉻的雙排氣管,都使車輛的運動精神呼之欲出。

  為了體現混合動力版獨特的豪華科技價值,“凱美瑞•尊瑞”在“凱美瑞”的基礎上增設了專屬混合動力的個性設計元素。前臉采用了象征環??萍嫉乃{色豐田車標,前車門處鑲嵌著豐田混合動力獨有的藍色系列“Hybrid”專屬徽標,而車尾部增加了代表豐田油電混合動力理論精髓的“HSD”專屬徽標,讓人一眼就能看出這是更富科技感,更為前沿的混合動力車型。

  可以說,凱美瑞、凱美瑞•駿瑞、凱美瑞•尊瑞三款兄弟車型都在用自己的特色設計詮釋著全新換代的與眾不同。而無論哪款車型,字里行間都充斥著獨一無二的尊貴與奢華。

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