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本田在華銷量計劃增長15% 謳歌將推兩款新車型

時間:2011-12-01 08:15  來源:紹興汽車網

  2011對日本車企來說是艱難的一年,日本大地震讓生產幾近停頓。8月,眾多日本車企開始逐步恢復產能,卻又遇到消費者購車貸款難,地區經銷商資金周轉難的境況。在雙重困境下,本田中國本部長倉石誠司在廣州車展接受采訪時,卻對來年市場信心十足。

本田雅閣

  爭取2012年增長15%

  上半年,本田在中國的業務量保持了10%的增長,但在進入三季度后,增長的速度有所放緩。受到諸多因素影響的本田要實現年初制定的73萬輛產銷已經化為泡影,不過能與去年65萬輛的銷量基本持平也算是種安慰。倉石誠司判斷:“明年汽車市場的發展可能達不到最近兩三年快速增長的勢頭,實現8%-10%整體市場的增長應該不是問題。”“我們希望明年能夠實現15%以上的增長,達到75萬輛以上。”倉石誠司難掩雄心壯志。

  謳歌將推兩款新車型

  本田、日產、豐田日系三強之間的競爭由來已久,再加上歐美系強勁的拼搶勢頭。完成一年75萬輛的目標,本田底氣何來?

  倉石誠司介紹,明年東風本田第二個工廠將建成投產,產能不足的情況可望得到緩解。同時,在本土化研發上一直做得不錯的本田,還計劃在明年繼續加強。繼廣汽發布合資企業自主品牌“理念”之后,東本也發布了自主研發車型思銘,并計劃于明年年中上市銷售。

謳歌TL

  在加強新車型投入和引入的戰略思路下,倉石誠司透露Acura(謳歌)將會推出兩款新車型。

  混合動力車可望降價

  在廣州車展上,本田的新能源車型FIT混合動力、CR-Z和INSIGHT都悉數到齊,成為展臺上最耀眼的明星。

  “FIT混合動力和CR-Z都將通過廣本的渠道進行銷售;INSIGHT將通過東本銷售,這三款車會通過進口的方式進入中國。”倉石誠司說,“在消費者關注的價格問題上,我們會盡量降低成本。”倉石表示,將盡快實現本土化生產,以降低成本。

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