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國產奔馳明年發力整合產品渠道 產品力推年輕化

時間:2011-11-29 08:36  來源:紹興汽車網

  11月21日,奔馳(中國)銷售和市場營銷執行副總裁郝博與北京奔馳銷售與市場執行副總裁付強共同宣布了梅賽德斯-奔馳125周年尊崇服務計劃。在華市場銷售策略統一后,奔馳此舉標志著其正以全新的姿態在中國市場重裝上陣。

  周年華誕完美收官

  與往年一樣,奔馳攜旗下梅賽德斯-奔馳、smart、AMG、邁巴赫四大品牌共33款車型璀璨亮相2100平方米的奔馳展臺,而今年又恰恰是"125年!汽車發明者"梅賽德斯-奔馳125周年華誕。

  奔馳(中國)總裁麥爾斯說,"今年前10個月,奔馳在華累計銷售達156635輛,同比增長達36%,已突破去年全年銷量"。

  奔馳在中國的業績不僅得益于豐富創新的產品陣容,也與日趨完善的服務和強大的銷售網絡密不可分。為此,奔馳今年在中國啟動了營銷整合,在經過市場、人員乃至資本的整合后,推動國產奔馳與進口奔馳的銷量。

  國產奔馳明年發力

  梳理了奔馳在華發展多方利益關系之后,奔馳率先確立平衡各方利益的管理模式,并在國產奔馳銷售上發力。在本屆廣州車展上,重裝亮相的國產長軸距E級轎車和國產新一代C級轎車也展現出在細分市場的領袖地位。

  按照計劃,明年奔馳國產車和進口車將實現50:50的比重。盡管此次廣州車展上即將國產的GLK并未亮相,但有了產品和渠道的支持,奔馳將輕易實現國產車和進口車在銷量上并駕齊驅。

  產品力推年輕化

  值得關注的是,在本屆車展上,奔馳不僅單獨舉辦了"smart之夜",并且將現場很大的篇幅留給了smart品牌。在"smart之夜"上,奔馳剛剛交付了2011年中國市場上售出的第1萬輛smart。短短兩年時間,中國已經成為smart全球第三大市場。

  smart全球負責人Annette Winkler也特意親臨廣州車展,并表示:"如今中國已經成為smart全球第三大市場,未來將成為全球第一大市場。"

  事實上,奔馳品牌本身也在中國積極推廣其"年輕產品"。郝博表示,這讓奔馳擺脫了"大奔"的概念。年輕化已成為奔馳在中國加速跑的新資本。

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