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東風標致-標致508

車主實錄 選擇508的四大理由

時間:2011-11-28 10:17  來源:紹興汽車網

  11月4日,東風標致舉辦了“親鑒508品質鍛造之旅”活動,筆者有幸與三十余位南京508車主,一同來到了有著“PSA全球新一代精益樣板工廠”之稱的武漢神龍二廠。得以親眼一見東風標致508在生產過程中,所經歷的細致打磨、層層檢驗。

  談起這次活動,眾多車主都不禁贊嘆東風標致的品質品位。而聊起他們共同的愛車——508,大伙更是勁頭十足。

東風標致508

  “508是旗艦中的旗艦,選車時最注重它的智能配置”

  在軟件公司工作的劉先生對柔性化車身成型工藝印象深刻,“一整組機器手臂同時工作,看起來就像科幻電影一樣。講解員說它們不只效率很高,滾邊粘合強度和焊接精度,也都比傳統加工方式高出一塊”。劉先生的508是2.3L旗艦版。“我的508可是旗艦中的旗艦”。劉先生越聊越興奮,“我的工作和電子產品聯系很緊,所以當初選車的時候特別注重智能配備。508這點做得特別到位,比如Info-Drive系統,通過一個旋鈕可以控制導航、藍牙接聽和其它好幾種功能,用起來特別方便”。

東風標致508

  “像我這樣有老婆有孩子的人,對車子的安全性能就非常重視”

  一家三口齊上陣的周先生,對頂蓋激光焊接技術贊不絕口,“講解員特別介紹說這個是508獨有的生產環節,有兩項技術專利”。由于工藝原理復雜,周先生沒有完全記住講解員的說明。這兩項專利技術分別是琴鍵式仿生壓緊工裝和焊縫側吹技術,它們的應用提高了車身堅固性,焊縫也更美觀。“像我這樣有老婆有孩子的人,對車子的安全性能就非常重視”。周先生接著說道,“我對508最滿意的也正是這一點,標致的安全一直以來都有口皆碑,歐系車嘛”。

  “舒適、品質”是首選

  從事營銷行業的劉小姐說,“講解員告訴我們,轉殻檢測線能使車輛原地模擬時速130公里的行駛狀態,然后在這個狀態下檢測剎車踏板、ABS和其它十幾項性能。我經常需要開車到處跑,一跑起來剎車壞了那非出人命不可。聽介紹說引進這套設備花了差不多5000萬!”。劉小姐說她買508是因為舒適,“座椅前后上下,還有座墊角度都可以調。還有四區空調,車里每個人都可以調到自己舒適的溫度。這就叫‘知行合一’了吧,真不愧是歐系品質”。

東風標致508

  “外形設計的確漂亮,非常優雅還很大氣”

  做工業設計的吳先生堪稱“知性成功者”的典范,他則對508的車間生產環境贊美有加。“車間的結構很規整,就像報紙排版一樣,通道很寬敞,而且沒有影響到工人的工作空間。兩個車間都是自然采光,其實這樣最好,自然光線不像電燈會傷眼睛,何況這樣還很環保”。吳先生的508是2.0L經典版。“‘紅點設計大獎’我是知道的,外形設計的確漂亮,非常優雅還很大氣。而且508還很省油”。

  508憑借大氣優雅的外形和安全舒適的歐系品質,贏得了眾多業內人士的認可。這次“親鑒508品質鍛造之旅”活動,更讓車主們對它被賦予的尖端工藝贊嘆不已。但508并未就此止步,東風標致508 2.0L 6速手自一體車型即將在廣州車展上市。作為“歐系三駕馬車”之中一員干將,以全新動力組合亮相的508,這回可以滿足更多消費者的需求。

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