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長安福特-麥柯斯S-MAX

為非凡駕馭操控性能而生 福特??怂箘撲N量傳奇

時間:2011-11-03 18:41  來源:紹興汽車網

  ??怂沟闹?,一是在更新換代頻率的車市中保持了長達6年的熱銷,創造了銷售傳奇;另一則是憑借卓越操控,讓一款家用汽車充滿了運動元素,滿足了消費者激情駕馭需求,顯然后者是前者的根源。在浮躁滿懷與追逐品質并重的當今車市,放大自身標簽,且保持個體標簽與大眾消費潮流同一節拍,便掌握了市場主動,取得了市場成功的入場券。

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  操控成為時下汽車圈的流行話題,汽車廠家在說操控,消費者在談操控,發燒級車友更是視操控性為第一要素,這是因為它直接決定一款車的駕駛樂趣。但是對于眾多入門級車主來說,操控性這三個字似乎還是一個非常抽象的概念。有人說,“操控性就是隨心所欲”,開完小面再開奔馳就知道什么是操控了……。 博主認為:所謂的操控性就是控制一輛車的難易程度,通俗的說就是隨時能把車掌控在自己手里,想讓它走它就不含糊,想讓它停它就立定敬禮,想讓它避開哪兒,它就靈活躲開。

  市場上操控性可圈可點的車型不少,其中中級車市中的??怂褂葹槌鲱惏屋?。從05年第一款國產??怂沟?011款??怂沟纳鲜?,每一次的蝶變都為車市帶來巨大的沖擊。這么說不是空口無憑。??怂乖贑TCC中取得了五年三連冠的驕人成績,而在最考驗車輛操控性的WRC世界汽車拉力錦標賽上,更是累計獲得了超過70個分站的冠軍頭銜,憑借“操控之王”的美譽,HOLD住了整個市場,成為車市的風向標。

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  車輛操控性好壞主要由三個因素來決定:動力、懸掛和制動。動力是操控性的根本,有了強勁、流暢的動力輸出,車輛才有資格談操控性;懸掛則是操控性的關鍵,一般而言,動力相當的兩款車,操控性的好壞取決于懸掛的差別,扎實而具備韌性的懸掛才能保證操控的穩定和可靠;而制動是操控性的保障,有了可靠的制動保障,車主在體驗車輛操控性能的時候,才沒有后顧之憂。

  ??怂咕哂屑冋馁愜囇y,搭載了重新調校的1.8L和2.0L兩種發動機,其中1.8L版本的最大功率分別為94馬力和113馬力,而2.0L版本則有三種調校,最大功率分別為113馬力、138馬力以及161馬力。其運動型轎車特別搭配了跑車式懸架系統,在SLA Control Blade全獨立懸架系統的基礎之上,將懸掛調教為跑車取向,為駕駛者提供更為扎實精準的駕馭感受。所謂的“跑車取向”,就是相對于普通版??怂箲壹芨杏X上會更“硬”一些,保證了??怂乖谥本€和彎道上的性能。??怂箖灹嫉牟倏匦圆粌H可以帶來駕駛樂趣,更能夠在緊急情況中避免事故發生,在行駛中為車主帶來信心。說什么ABS、TCS、ESP其實都不是最重要的,因為等到你能用到ESP的時候,你已經在走鋼絲了,容不得再出絲毫差池,ESP不是萬能的,它也有一個物理極限。主動安全好,其實就是不出現任何需要被動安全出馬的意外。它的手自一體變速箱帶有兩種運行模式:Sports運動模式可以讓加速更加凌厲;Snow雪地模式下,變速箱能夠根據路況自動以2檔甚至3檔起步,減少動力輸出以防止打滑,讓惡劣氣候條件下的行車更加安全。

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  ??怂共倏匦詭淼闹鲃影踩?,為駕乘者提供了牢靠的安全保障,但是所有這些的基礎,是大家文明駕駛,以預防為主、保護為輔的安全意識去開車,才能真正掌握自己行車安全的主動權。

  ??怂棺岏{乘者在擁擠路況中操控自如;充滿快意的過彎、充滿激情的超車;或是在紅燈剛變成綠燈那一瞬間的迅速啟動……卓越的操控性讓??怂箵碛辛吮姸嗟膿肀谜?,譜寫著車市傳奇。

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